09’Cannondale　ＳＩＸ　ＣＡＲＢＯＮ　３

キャノンデール　シックス　カーボン　３
カラー／ＷＨＴ（ライトニングホワイト/グロス）
サイズ／５２
税込￥３３９，０００

２００９年に新登場した“シックスカーボン”。
上位グレードのスーパーシックスに迫るルックスと性能をリーズナブルに楽しんでいただけます。
写真中のシマノフライトデッキ（サイクルコンピューター）は標準仕様には含まれません。

フロントビュー。
ルックス的には全体にボリュームがあるフレームデザインのためガッシリした印象を受けます。
特にヘッドチューブからフロントフォークにかけてが顕著で剛性感が高いしっかりした走行フィーリングを予感させます。

リヤビュー。
全体のボリュームの割りにシートステイが際立って細いです。
スーパーシックスも同じ設計で、必要な剛性を充分に確保しつつ、ソフトで快適な乗り心地を求めた結果です。

ＢＢ部。
注目の新規格ＢＢ３０を採用しています。
“新規格”と言ってもキャノンデールが１０年以上前に開発した規格で近年他メーカ－でも採用されるようになってきました。
通常よりも太いＢＢシャフトを使用し大径のベアリングを直接専用サイズのフレームに圧入します。
そのためＢＢ部の径が大きくネジ切りがありません。

ＢＢ３０　アップ。
ベアリングのストッパーになるスナップリングが見えます。

フロントフォーク＆ホイール。
ブレード部がカーボン。エンドとクラウン、コラムがアルミ製。
実際に乗ってみると、剛性が非常に高いのが特徴でありながら、非常に高い振動吸収性を持ち合わせているのが分かります。

コントロールテック　“コンパクト”　ハンドルバー。
伝統的なシャローと現在一般的なアナトミックの長所をミックスしたデザインです。
特に下部を握ったときにアナトミックのように力が入りやすく、シャローのように握り位置の細かい微調整ができます。

コントロールテック社製の新型ステム。
フォークコラムを締め付ける割りの位置が上下でずらされています。
またボルトの向きが上下で逆になっています。
コラムに優しく確実な固定が可能で、締め付ける際にも位置がずれにくい優れものです。

ブレーキ＆シフトレバー、ブレーキ本体にシマノ“アルテグラ　ＳＬ”搭載。
シマノ　フライトデッキ対応。

ＦＳＡ製　ＢＢ３０　“Ｇｏｓｓａｍｅｒ”５０Ｔ×３４Ｔコンパクトクランク。
大径のＢＢアクスルの使用によりＱファクターを広げることなく大幅に剛性アップしています。
またベアリングを直接フレームにセットすることにより“カップ”が省略され部品点数を減らし軽量化とトラブル防止にも役立っています。

フロントディレイラー取り付け部分。シートチューブが太い場合、ロー側へのシフト時にガイドプレートが必要な位置まで動かないケースがあります。
ディレイラー作動部がフレームに接触して、それ以上内側に動けないためです。
このフレームではその部分に凹みを作って対処しています。

ボリュームあるＢＢ部。
モノコック構造でカーボンの特性を最大限に活かす設計です。

コントロールテック製のカーボンシートポスト。
元々はＭＴＢ用の高品質なシートポストやステムを製造していたメーカーですが最近はロードバイク用のパーツにも活動範囲を広げています。
独特なデザインが目を引きますが、実は乗り心地を良くするための工夫の結果です。
もちろん超軽量です。

サドルにはロードバイク用としては超定番のフィジーク“アリオネ”を採用しています。全長約３０センチのロングデザインでポジションの多さや安定感が高いペダリングが可能なことから好評を得ています。
センターに赤いラインが入りバイク全体でカラーコーディネイトされています。サドル中央サイドにはベースにスリットが入っており、この部分がフレキシブルに変形してペダリングの際に支障にならないよう考えられています。

１０段対応のワンタッチチェーンジョイントです。
チェーン切り等の工具を使わず、簡単にチェーンの切り離しが可能でチェーン洗浄の際に、非常に便利なスグレモノです。

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