Cannondale　2013年モデル展示会 （MTB）

キャノンデール　ＪＥＫＹＬＬ　ＣＡＲＢＯＮ　２
カラー／ＢＢＱ
税込￥４９９，０００

ハンドル部のレバー操作だけで、２種類のまったく異なる走行性能を実現した『２つの顔を持つバイク』ジキルです。
リアサスのトラベル量を９０ｍｍと１５０ｍｍに瞬時に切り替え可能です。
ストローク量だけでなく、ヘッドアングル、シートアングル、ＢＢハイト、ダンピング特製など、バイクそのものの性格をガラッと変えてしまいます。

リヤサスユニットは独特なプルショックタイプを採用しており、一般的な圧縮タイプよりもフレームやリンクにかかる負担が少なくその分軽量に作ることができます。
リンクそのものもベアリング幅を可能な限りワイドに設計し１５ｍｍスルーアクスルによってフレーム全体の剛性感を左右するこの部分の捻じれ剛性を飛躍的に高めています。

このモデルの核、ＦＯＸ社と共同開発の“ＤＹＡＤ　ＲＴ２　ＤＵＡＬＳＨＯＣＫ”。
２つの異なるサスユニットを１つにまとめています。
エレベートモード→ヒルクライムや平坦路に適したショートトラベルでローボリュームな特性。
フローモード→過酷な下りに適したロングトラベルでハイボリュームなリニアな特性です。
２つの独立したポジティブエアチャンバー（大１個、小１個）を持ち、これと共有する１つのネガティブエアチャンバーを装備しています。
フローモードでは２つのエアチャンバーはリンクして作動し大きなエアボリュームを持つスプリングとして作動します。またネガティビスプリングは独立して調整が可能です。ダンパーは下りに最適なフローサーキットを使います。豊富なトラベル量を活かしきれるリバウンド設定になります。
エレベートモードでは１つのエアチャンバーとフローダンピングサーキットをシャットアウトしてエレベートダンピングサーキットにオイルが流れます。
エアスプリングのボリュームが少なくなり、トラベル量を４０％減らします。スプリングはプログレッシブな設定となり、より硬い乗り心地と、高いＢＢハイト、立ったフレームアングルとなり効率的なヒルクライムが可能になります。

ドライブトレインにＳＲＡＭ製品を多用。

キャノンデール　ＪＥＫＹＬＬ　４
カラー／ＷＨＴ
税込￥３４９，０００

ジキルのアルミフレームバージョンです。
こちらのリヤサスユニットはトラベル変更可能タイプではなくＸ－ＦＵＳＩＯＮ社製Ｐ１ＲＬを採用し１５０ｍｍのロングトラベルをロック可能です。

カーボンと同様にプルショック＆ワイドリンクで軽さと剛性感を両立しています。

Ｘ－ＦＵＳＩＯＮ社製Ｐ１ＲＬ。
１５０ｍｍのロングトラベルを簡単にロック可能です。

ドライブトレインにシマノ製品を多用。

キャノンデール　ＳＣＡＬＰＥＬ　２９’ＥＲ　ＣＡＲＢＯＮ　２
カラー／ＧＲＮ
税込￥４９９，０００
フレームセット　税込￥３９９．０００

近年急速に普及しつつある２９インチですが重量やハンドリングの点で弱点もないとは言えません。
スカルペル２９ＥＲは超軽量なだけでなく、驚くほど短いチェーンステイによるショートホイールベースで常識を覆すシャープなハンドリングを得ています。

全くの新設計となったＬＥＦＴＹ。
軽量で高剛性なレフティのメリットはそのままに、よりスムーズに、またメンテナンスの頻度も少なくなりました。
ハイブリッドニードルベアリングテクノロジーにより加重の状態によらず自由にスムーズに作動します。
重くなりがちな２９ＥＲのハンドリングの弱点を見事に解消しています。

ＸＬＲダンパーコントロールシステム。
ハンドルマウントの油圧式ロックスイッチを親指でプッシュするだけでロック⇔解除が瞬時に切り替え可能です。

左右を連結させるリンク設計によりシンプル・軽量ながら高いリンク剛性を持っており、リヤサスバイクと思えないようなシャープなクライミングが可能です。

衝撃に強いバリステックカーボン、パワーロスの少ないゼロピボットシートステイ、ＢＢ３０、超ショートチェーンステイなどなど。
ロングディスタンスのハードなコースほどその真価を発揮します。

キャノンデール　ＳＣＡＬＰＥＬ　２９’ＥＲ　４
カラー／ＢＬＫ
税込￥２７９，０００

こちらはアルミフレームバージョン。
カーボン仕様と多くの特徴を共有しながらもアルミによって耐久性・信頼性をアップしています。

リヤホイールトラベルはカーボンと同じ１００ｍｍです。

アルミフレーム仕様ではシートステイに、ゼロピボットではなくジキルと同様のＷベアリングの強固なピボットを備えています。

キャノンデール　ＳＣＡＬＰＥＬ　３
カラー／ＧＲＮ
税込￥４１９，０００

２６インチのスカルペルは純粋なＸＣレーシングモデルです。
過酷なＸＣレースを戦うために必要な要素が全て揃っています。

超軽量＆高剛性のレフティフォーク。
新型になりさらに性能アップしています。
泥詰まりに非常に強く、またタイヤやチューブの交換はホイールを外さずに行えます。
キャノンデールが薦めるシステムインテグレーション構想によるステムとコラムの一体化など様々な大胆のアイディアが凝縮されています。

軽量なリヤサスペンションシステム。
ロングストロークのフリーライドモデルのようなフワフワといかにも大きく動いているような乗り心地とは全く異なります。
しかし長時間のライディングではライダーの疲労を確実に減らし、後半まで体力と集中力を維持します。

スカルペルの大きな特徴の一つ、ゼロピボットチェーンステイは駆動力のかかるＢＢからリヤエンドまでの間にピボットを持たずダイレクトな加速やクライミングができます。
またタイヤを常に地面に押しつける力が働いており安定した高いトラクションを常に得られます。

キャノンデール　ＴＲＩＧＧＥＲ　２
カラー／ＢＬＵ
税込￥４９９，０００

２０１３年の注目のニューモデルです。
ジキルに似たフレームやサスのデザインながらストローク量は短く、軽さやパワーロスの少なさを優先しています。

右手のレバーの操作で簡単にリヤサスユニットの性格を登りむきと下りむきに変更可能です。

右手のレバーから伸びるケーブルはリヤサスユニットに接続されます。
ダンパーの回路を切り替えて異なる性格を実現します。

フレームにかかる負担が少なく軽量化が可能なプルショックデザイン。
またフレーム素材そのものも衝撃に強いバリステックカーボンを使用し軽さと強度を高い次元でバランスさせています。

リアドロップアウトのダブルベアリングは剛性を上げ、完璧なコントロールのためのセンター部の剛性向上を実現しています。
登りではシャキッと軽快に走り、下りでは高い安定感をもたらします。

キャノンデール　ＲＺ　ＯＮＥ　ＴＷＥＮＴＹ　２
カラー／ＢＢＱ
税込￥１８９，０００

前後１２０ｍｍのホイールトラベルを持つことがネーミングの“ＯＮＥ　ＴＷＥＮＴＹ”のもとになっています。
シンプルな設計で軽く仕上がっていますが乗ってみると以外にもストローク感が大きいです。
荒れたトレイルの下りではもっとストロークの大きいバイクに乗っているかのような印象を受けます。

外観はシンプルですが内容は実は結構凝っています。
独特な形状のチューブはハイドロフォーミングとメカニカルフォーミングを使い分けて成型されます。
またテーパーバテッド、スムーズな溶接部の処理、複雑な熱処理の組み合わせにより、軽量で高剛性なフレームを実現します。

ＯＰＩバックボーン。
シートチューブ、ＢＢ、スイングアームピボットを鍛造でワンピース成型するＯＰＩ設計により重量を削減しながら高い精度と強度を得ています。

キャノンデール　Ｆ２９　ＣＡＲＢＯＮ　３
カラー／ＷＨＴ
税込￥３１９，０００
フレームセット　税込￥２９９，０００

超軽量のハードテイル２９ＥＲレーシングフレーム。
高い走破性、抜群の安定性、２９インチホイールの持つメリットを超軽量の車体で走らせる快感はレースに使わない方でも病みつきになることでしょう。

バリステックカーボンテクノロジーで転倒の衝撃や石などのヒットに対して優れた強度を持っています。

新設計のレフティ。
２９インチ専用の設計で９０ｍｍのホイールトラベルを持ち、レフティならではの軽さと動きの正確さは２９ＥＲのデメリットを解消します。

スピードＳＡＶＥリアステイはリアホイールの路面追従性を向上させ、コントロール性を上げトラクションとハンドリングにも貢献します。

キャノンデール　ＴＲＡＩＬ　ＳＬ　２９’ＥＲ　１
カラー／ＢＢＱ
税込￥１５９，０００

トレイルＳＬシリーズはＦシリーズよりも若干肉厚なチューブを使用して耐久性を上げています。
２０１３年モデルは完全に新設計になり、この価格帯と思えないほどの高性能にさらに磨きをかけています。

新採用の軽量なドロップアウトやＳＡＶＥマイクロサスペンションによる高い路面追従性。
トレイルライディングを楽しく快適にする工夫が満載です。

キャノンデール　ＴＲＡＩＬ　ＳＬ　２９’ＥＲ　１
カラー／ＷＨＴ
税込￥１５９，０００

同モデルの色違い。
信頼性の高いシマノ製品を多用しています。
アウターケーブルの色を１本だけ変えています。
２０１３年のキャノンデールＭＴＢで多く行われています。

キャノンデール　ＴＲＡＩＬ　ＳＬ　２９’ＥＲ　３　ＳＳ
カラー／ＢＬＵ
税込￥８９，０００

２０１３年のラインナップの中でも注目のモデル。
トレイルＳＬ２９ＥＲフレームとリジッドフォークを組み合わせたシンプルなシングルスピードモデル。
潔く割り切った設計にしたことでとても魅力的なバイクになりました。

シングル＆サス無しのシンプルなシルエットは街中でも変に目立ちすぎることなく、しかし個性をしっかり主張します。
オフロードではサスフォークの方が快適なのは当然ですがレースでなければリジッドフォークで地球の凸凹をダイレクトに感じるのもまた楽しいものです。

ガード付きのチェーンリング。シングルスピードなのでチェーン調整を怠らなければチェーン外れとは無縁です。

エキセントリックＢＢ。
シングルをストレートドロップアウトで使うためにＢＢ側でチェーンテンションを調整できるこの方式を採用しています。

キャノンデール　ＴＲＡＩＬ　ＳＬ　２９’ＥＲ　４
カラー／ＢＢＱ
税込￥９９，０００

Ｆシリーズ譲りの短いホイールベースと立ったヘッドアングルを
持つ２９ＥＲレースジオメトリーを採用。Ｆ２９と同じクイックで素早いハンドリングを手に入れています。

抜群の信頼性を誇るシマノ製品とキャノンデールオリジナルパーツを上手く組み合わせた結果コストパフォーマンスが非常に高く、この価格帯のモデルとは思えないほどのトレイルでの扱いやすさを感じていただけます。

実車はＳＲサンツアーＸＣＲ－ＬＯ２９になります。８０ｍｍのホイールトラベルを持ち必要に応じて簡単にロック出来る２９ＥＲのメリットを活かし、デメリットを打ち消せる、このモデルに最適なフォークです。
ワンポイントファイブのコラムがこのモデルのキャラクターを一層引き立たせています。

キャノンデール　ＴＲＡＩＬ　ＳＬ　２９’ＥＲ　４
カラー／ＧＲＮ
税込￥９９，０００

同モデルの色違い。濃いモスグリーンも綺麗です。

フレームアップ。

キャノンデール　ＴＲＡＩＬ　２９’ＥＲ　５
カラー／ＧＲＮ
税込￥５９，０００

トレイルＳＬシリーズとの一番の違いはヘッドチューブです。
トレイルＳＬのワンポイントファイブに対してトレイルはスタンダードな１‐１／８サイズを採用しています。
トレイルＳＬシリーズよりも少し長めのホイールベースと寝かせたヘッドアングルを持ち安定したハンドリングを実現しています。

キャノンデール　ＴＲＡＩＬ　２９’ＥＲ　５
カラー／ＢＬＫ
税込￥５９，０００

色違いのブラック。
各所に白・赤・青のコーディネイトされたアクセントが入ります。

キャノンデール　ＴＲＡＩＬ　ＳＬ　１
カラー／ＢＬＫ
税込￥１４９，０００

スタンダードな２６インチホイールを採用したモデル。
狭いシングルトラックでの、担ぎや押しの場面での取り回しの良さはやはり２６インチの方が圧倒的に有利です。

ロックショックス製フォークやシマノ製デオーレ＆ＳＬＸを多用し、信頼性が高く本格トレイルライディングでも安心して遊べる仕様です。

クランクセットはＢＢ３０規格のタフな組み合わせです。
リヤディレイラーはシマノＳＬＸのシャドウタイプを使用しトレイルでの岩にヒットする危険を減らしています。
ＳＡＶＥ機構により安定感が高く効率的なペダリングを得ています。

キャノンデール　ＴＲＡＩＬ　ＳＬ　３
カラー／ＢＢＱ
税込￥９９，０００

トレイルＳＬ１と共通の新設計高性能フレームを使用しながら、絶妙なパーツアッセンブルで高いコストパフォーマンスを発揮しています。

ＲＯＣＫＳＨＯＸ　ＸＣ３０　ＴＫフォーク。
コイルスプリングタイプでストローク後半までフルに使い切れる特製がこのモデルのキャラクターと合っています。
１００ｍｍのストロークを持ち、標準装備のロックアウト機能で急な登りでも軽快に楽に走れます。

キャノンデール　ＴＲＡＩＬ　ＳＬ　４
カラー／ＲＥＤ
税込￥８９，０００

高性能なトレイルＳＬフレームを気軽に味わっていただけるエントリーモデルです。

キャノンデール　ＴＲＡＩＬ　５
カラー／ＧＲＮ
税込￥６９，０００

トレイルシリーズとトレイルＳＬシリーズの一番の違いはヘッドチューブ径です。
ワンポイントファイブ規格のトレイルＳＬに対してトレイルは１‐１／８の一般的なオーバーサイズを採用しています。
シンプルなフレーム設計とパーツアッセンブルで実用的な使いやすさを重視しています。

キャノンデール　ＴＲＡＩＬ　６
カラー／ＷＨＴ
税込￥５９，０００

キャノンデールマウンテンバイクのエントリーモデルです。
上位機種の優れたＤＮＡを受け継いでいます。

【Category; 展示会 】-【2012/09/13Update】