９月６日（火）、キャノンデール２０１２年モデル展示会が東京・原宿で行われました。
かつてない性能を搭載した、“ SUPERSIX EVO（スーパーシックス エボ） ”。新設計フレーム“ SYNAPSE CARBON（シナプス カーボン） ” “ ＣＡＡＤ ８（キャド エイト） ”。世界最先端のアルミフレーム “ ＣＡＡＤ １０（キャド テン） ”のＮｅｗカラーモデル。 シクロクロスモデルの復活 “ ＳＵＰＥＲ Ｘ （スーパー エックス）＆“ ＣＡＡＤ Ｘ ” ”。
人気急上昇の２９ｅｒ（２９インチホイール）は、“ SCALPEL ２９’ＥＲ ４（スカルペル トゥナイナーフォー） ” “ ＦＬＡＳＨ ＣＡＲＢＯＮ ２９’ＥＲ ３（フラッシュ カーボン トゥナイナー スリー） ” “ＴＲＡＩＬ ＳＬ ２９’ＥＲ ３ （トレイル ＳＬ トゥナイナー３） ” “ＴＲＡＩＬ ＳＬ ２９’ＥＲ ４ （トレイル ＳＬ トゥナイナー４） ”に加え、フレーム単体販売が２モデル登場。
アーバンシリーズの “ ＢＡＤ ＢＯＹ（バッドボーイ） ”に “ ＢＡＤ ＢＯＹ ＳＩＮＧＬＥ ＳＰＥＥＤ（バッドボーイ シングルスピード） ” と “ ＢＡＤ ＧＩＲＬ ３（バッドガール スリー） ” の登場です。
キャノンデール スーパーシックス ＥＶＯ チーム
カラー／ＬＩＱ（リクイガスチーム レプリカ（グロス））
税込￥９９９，０００
フレームセット 税込￥３９９，０００
革命を起こす、唯一無二の性能、SUPERSIX EVO（スーパーシックス エボ）。
“ スーパーシックス ハイ－モッド ”が持つすべての性能を進化させ、軽さ、スピード、安定感の全てをバランスよく実現したバイクです。
フレームに使用された『 バリスティク カーボン 』は、銃弾装甲用に開発されたカーボンファイバーと野球で使用するカーボン製バットの為に開発された樹脂を組み合わせ圧倒的な強靭性を備えた素材です。アルミより軽く剛性に優れ、スチールより強靭で耐久性に優れています。
キャノンデールが誇るバリスティク・ユニディレクショナル・カーボンテクノロジーが剛性や強度を犠牲にすることなく、チューブ径を細くすることを可能にし、ＦＥＡ（コンピュター解析）プログラム負荷分析とＣＮＣ技術に支えられた、カーボンカッティングテクノロジーにより、誰もが認める軽量バイクが誕生しました。
ホイールは、ＭＡＶＩＣ “ コスミックカーボン ＳＬＲ ” 。
５２ｍｍのディープリムとエアロスポークの採用により、高速走行時に空気抵抗が少なく有利なホイールです。Ｒ２Ｒ（リムトゥリム）テクノロジーで、リムからハブを通って反対側のリムまで、１本の連続したカーボン製スポークを使用しており、前後で１５９５ｇの軽量で強度の高いホイールを実現しました。
ドライブトレインはキャノンデールが世界に誇る “ ホログラム ＳＬ クランク ” と ＳＲＡＭのミックスで構成されています。
ＢＢ３０規格の元祖、“ ホログラム ＳＬ クランク ”は、３０ミリ径の太いシャフトの採用でＱファクターを増やすことなく、剛性を大幅に上げています。クランクアームは表・裏別体で作られたパーツを接着で一体化させています。この製法により極限まで薄く、軽く作り上げることが可能になっています。
また、スパイダーを組み替えてコンパクト仕様に変更することも可能なつくりです。いずれも軽量＆高剛性を誇る一流パーツです。
カーボン製ハンドルバー＆ステムは、ＦＳＡ “ Ｋ－Ｆｏｒｃｅ ” シリーズ を採用しています。軽いだけでなく強度にも定評があります。
ステムには、フレームと同色の、リクィガス グリーンのラインが入っています。
メインコンポーネントは、ＳＲＡＭ “ ＲＥＤ ”。シフト操作は１本のレバーでアップ＆ダウン両方をコントロールする独特なメカニズムです。白いパッドが印象的です。
また、リヤブレーキ用ケーブルは、ヘッドチューブ上部右側から左シートステイ上部まで内蔵されます。
ハンドルバー＆ステムと同様、FSA製 “ Ｋ－Ｆｏｒｃｅ ”シリーズのカーボンシートポスト。シートポストにも、フレームと同色の、リクィガス グリーンのラインが入っています。
サドルは、フィジークの “ アンタレス ”。ブレイデッドカーボンレール構造により軽さと耐久性を両立しています。
キャノンデール スーパーシックス ＥＶＯ 1 デュラエース
カラー／ＷＨＴ（マグネシウムホワイトｗ / ジェットブラック（グロス））
税込￥７４９，０００
フレームセット 税込￥３９９，０００
『 SUPERSIX EVO バリスティク ハイーモッド カーボン フレーム 』 は、カラー／REP カラー／WHT 共にフレームセットでも発売されます。
こちらは、メインコンポーネントに信頼性と耐久性の高い、シマノ デュラエース搭載のエリートモデルです。
ＦＳＡ “ Ｋ－ＦＯＲＣＥ ” シリーズのカーボンバーと、同じくＦＳＡ “ ＯＳ－９９ ＣＳＩ ”ステム採用です。ホイールは、ＭＡＶＩＣ “ キシリウム ＳＬ ”剛性の高さによる転がりの軽さが特徴です。
フレーム デザイン。
メインコンポーネントに、シマノ “ デュラエース ”。最高の性能と抜群の耐久性を備えています。
ドライブトレインは、“ ホログラム ＳＬ クランク ” に、ＦＳＡの “ ＤＡ７９ リング ”を組み合わせています。シマノ チェーン＆シマノ ディレーラーに合わせた設計で、良好な変速性能を保っています。
キャノンデール スーパーシックス ３ アルテグラ
カラー／ＲＥＤ（レースレッドｗ / マグネシウムホワイト アンド ジェットブラック（グロス））
税込￥３４９，０００
カーボンテクノロジーとキャノンデールの革新的なアイディアの融合 スーパーシックス フルカーボンフレーム。メインフレームは、チューブとラグの接合ではなくワンピースで成型されるモノコック構造を採用しています。これによりチューブとラグの重なり部分などの余分な材料を削減でき、また接着剤も必要としないためフレーム全体ではかなりの軽量化になっています。ディープラディアスヘッドチューブやビートボックスBBなどもカーボンモノコックならではのデザインです。
メインコンポーネントに、シマノ “ アルテグラ ” 搭載のモデルです。
フレーム デザイン。
ＭＡＶＩＣ “ キシリウム エキップ ” ホイール。インパクトのあるグラフックデザインで、カラー／ＲＥＤには、ホワイトカラーリムが装着されています。
クランクセットは、ＦＳＡ“ ＳＬ－Ｋ ＬＩＧＨＴ カーボン クランク ＢＢ３０ ” を採用。ＦＳＡ製リングの中で最高の変速性能を持つ “ ＤＡ７９ ” の５０Ｔ×３４Ｔ、コンパクト仕様です。
チェーン外れの際にチェーンステイを保護するステンレスプレートのプロテクターが装備されています。
メインコンポーネントは、シマノ “ アルテグラ ” 同シリーズで統一された、リヤディレイラー、チェーン、シフターとの組み合わです。
キャノンデール スーパーシックス ３ アルテグラ
カラー／ＢＢＱ（マグネシウムホワイトｗ / ジェットブラック（マット））
税込￥３４９，０００
ＭＡＶＩＣ “ キシリウム エキップ ” ホイール。カラー／ＢＢＱには、ブラックカラーリムが装着されています。
フレーム デザイン。
ダウンチューブ上面には、グレイで “ Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ” と入っています。
キャノンデール スーパーシックス ５ １０５
カラー／ＲＥＰ（リクイガスチームレプリカ（グロス））
税込￥２４９，０００
メインコンポーネントに、シマノ “ １０５ ” 搭載のモデルです。
２０１１年モデルより価格が下がりよりお求め安くなりました。一般的なＨＲカーボンフレームの他社同位モデルと比較して圧倒的な軽さと反応性の高さを誇っています。
フレーム デザイン。
１，５インチの下ベアリングから美しく伸びるフロントフォークは特に上部のボリュウムが大きく、ヘッド周辺の剛性がとても高いことにより加速性能やコーナリング性能に優れています。
メインコンポを,シマノ “ １０５ ” で統一していますが、クランクセットはＢＢ３０規格のＦＳＡを採用しています。ＢＢ周辺は“ビートボックス”と呼ばれる設計で、大きくボリュームを持たされています。ねじれに強く、ペダリングパワーをロスなく推進力に変換します。
プロロゴ サドル。チームカラーでコーディネートされています。
キャノンデール スーパーシックス ５ １０５
カラー／ＷＨＴ（マグネシウムホワイトｗ / ジェットブラック（グロス））
税込￥２４９，０００
２０１１年モデルより価格が下がりよりお求め安くなりました。一般的なＨＲカーボンフレームの他社同位モデルと比較して圧倒的な軽さと反応性の高さを誇っています。
フレーム デザイン。
キャノンデール ＣＡＡＤ１０ １ デュラエース
カラー／ＢＬＡ（ブラック アノダイズド（マット））
税込￥３９９，０００
『 ＣＡＡＤ（キャド） ＝ キャノンデール・アドバンスド・アルミニウム・デザイン』
世界最高のアルミニウムフレームを製造するキャノンデールの最も重要で最も基本とする技術です。
キャノンデールのアルミニウムフレームは、カーボンフレームがラインナップの多くを占めるようになった現在でも、最もキャノンデールらしさを感じさせます。レーシングスピードと快適性を最先端の技術で両立させたハイパフォーマンスバイクです。
新設計になる度に、その数字を一つずつ増やしてきた 『 ＣＡＡＤ シリーズ 』。
過去のモデルもやはりその時代の最先端のアルミバイクでした。中でも『 ＣＡＡＤ ９ (キャドナイン） 』 は、アルミバイクの中では “特別な存在” として扱われるほど総合性能が優れていました。
２０１１年、これを越える 『 CAAD １０ （キャドテン） 』 が、発表され、『 ＣＡＡＤ ９ 』 よりも、約２００ｇ軽く、より快適性が高く、よりパワーロスが少ないマジックのようなフレームが誕生しました。
メインコンポーネントに、シマノ “ デュラエース ” を搭載したモデルです。
艶消し黒の車体には、艶ありの『 Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ 』ロゴが入っています。
ホイールは、シマノ “ ＲＳ ８０ ” 。
軽量なアルミリムにカーボンを積層したコンポジット構造、オフセットさせたスポークホールなどのテクノロジーによる剛性感、軽い走行感はスーパーシックスとの相性も良好です。
フォークエンドをオフセットさせた独自のデザインが路面からの衝撃を和らげ常にタイヤと路面の接地状態を最良に保ちます。
目立たない部分ですが剛性の高さからくる正確なステアリング特性と抜群の路面追従性を同時に実現する素晴らしいシステムです。
クランクセットは、ＦＳＡ “ ＳＬ－Ｋ ＬＩＧＨＴ カーボン クランク ＢＢ３０ ”。
メインコンポーネントに、ツールドフランスでも使用される、シマノ トップグレードの “ デュラエース ”を搭載した、『 ＣＡＡＤ シリーズ 』 のトップモデルです。
フｨジーク “ アリオネ クラシック ” サドル。ロードレーシング用サドルの定番です。
キャノンデール ＣＡＡＤ１０ ３ アルテグラ
カラー／ＢＢＱ（ジェットブラックｗ / チャコールグレイ（マット））
税込￥２６９，０００
フレームセット 税込￥１４９，０００
メインコンポーネントに、シマノ “ アルテグラ ” 搭載の 『 ＣＡＡＤ シリーズ 』 のミドルグレードモデルです。
このカラーはフレーム単体での販売もあります。
フレーム デザイン。
下写真のカラーＷＨＴで赤に相当する部分がグレイになっています。
キャノンデール ＣＡＡＤ１０ ３ アルテグラ
カラー／ＷＨＴ（マグネシウムホワイトｗ / レースレッド（グロス））
税込￥２６９，０００
フレーム デザイン。
キャノンデール ＣＡＡＤ１０ ５ １０５
カラー／ＲＥＰ（リクィガス チーム レプリカ（グロス））
税込￥１９９，０００
フレームセット 税込￥１４９，０００
『 ＣＡＡＤ１０ フレーム 』 は、カラー／REP カラー／ＢＢＱ 共にフレームセットでも発売されます。
メインコンポーネントに、シマノ “ １０５ ” 搭載の 『 ＣＡＡＤ シリーズ 』 のミドルグレードモデルです。
フレーム デザイン。
トップチューブ上面にはグリーンのラインが入っています。
３９０ｇ、１－１／８から１－１／４インチのテー パー仕様のフルカーボンフォーク は、外部にマシーニングを施した テーパーヘッドチューブに収められ、切れ味の良いハンドリングに影響を及ぼさない範囲で、縦方向 の追従性を発揮する余裕のあるフォークアングルのオフセットドロップアウトを特徴としています。
ＢＢ３０規格のクランクセットは、ＦＳＡ “ ゴッサマー プロ ＢＢ ３０ ” を採用しています。
キャノンデールがスタートさせたＢＢ３０規格は、今や高性能バイクのスタンダードになりました。
シンプルな構造で重量とＱファクターの増加を抑えつつ飛躍的に剛性アップが望めるこのシステムは、今後より普及していくと思われます。
プロロゴ製の快適性の高いサドルも、フレームカラーとカラーコーディネイトされています。
キャノンデール ＣＡＡＤ１０ ５ １０５
カラー／ＢＢＱ（ジェットブラックｗ / チャコールグレー（マット））
税込￥１９９，０００
フレームセット 税込￥１４９，０００
フレーム デザイン。
キャノンデール ＣＡＡＤ ８ ６ ティアグラ
カラー／ＢＢＱ（ジェットブラック（マット））
税込￥１３９，０００
キャノンデール ロードバイクのエントリーモデルである “ ＣＡＡＤ ８ （キャドエイト） ” 。
“ ＣＡＡＤ ８ ” も、また独自のアプローチで進化を遂げています。チェーンステーとシートステーに、サスペンションのような衝撃減衰システム “ Ｓ．Ａ．Ｖ．Ｅ ＝ シナプス アクティブ バイブレーション エリミネーション ” が採用されました。これによりペダリングパワーを逃がさずに、しかも地面からの衝撃は吸収します。
フレーム デザイン。
トップチューブは大きく扁平加工されていて横剛性の確保に貢献しています。
ドライブトレインは、シマノ “ 新型ティアグラ ”を搭載しています。
シマノ新型ティアグラのクランク＆フロントディレーラー。実用性が高い５０×３４Tのコンパクトなチェーンリングです。ドライブトレインを、シマノ製品でまとめている為、変速性能はとても良好です。
新型ティアグラ最大の注目は、リヤスプロケットが１０枚になったことです。ローギヤに２８Tを装備しておりかなりの登りでも楽にクリアできます。１０段化によりギヤの重さをより細かく調整することが可能です。
オリジナル “ Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ” ロゴ入りサドルは、幅広でソフトな設計です。
キャノンデール ＣＡＡＤ ８ ６ ティアグラ
カラー／ＷＨＴ（マグネシウムホワイト（グロス））
税込￥１３９，０００
フレーム デザイン。
キャノンデール ＣＡＡＤ ８ ７ ソラ
カラー／ＲＥＤ（レースレッド（グロス））
税込￥９９，０００
メインコンポーネントに、シマノ “ ソラ ” を搭載した、エントリーモデルです。
フレーム デザイン。
前後のエンドにはフェンダー用のダボがあります。
ドライブトレインは、シマノ “ ソラ ”を 搭載しています。
キャノンデール ＣＡＡＤ ８ ７ ソラ
カラー／ＢＢＱ（ジェットブラック（マット））
税込￥９９，０００
キャノンデール シナプス カーボン５ １０５
カラー／レッド（グロス）
税込￥２７９，０００
シナプスシリーズはキャノンデールのロードバイクシリーズの中でも、特に快適性と安定性に重点を置いて設計されています。
現在、“ ＣＡＡＤ シリーズ ” や “ スーパーシックス EVO ” に採用されている、“ S．A．V．E．” 機構も、元は究極の快適性を求めて誕生した “ シナプス ” の為に開発されたものでした。
今回のモデルチェンジで持ち味の快適性に、さらに磨きをかけています。
シマノ製１０５を中心に信頼性が高いパーツアッセンブルです。
フレームチューブは各部が複雑な形状とサイズになっており、それぞれの要求を満たすために最大の努力をしているのが伺えます。
従来より快適性の高さでは定評のあるシナプスですが、今回のチェンジでは、新採用のシートポストが注目を集めています。
下部が水滴型断面で上部が小径の丸断面になっています。
フレームのＢＢ部分はＢＢ３０規格を採用しています。
太いＢＢアクスルによって飛躍的に剛性がアップしています。
またシンプルな構造で部品点数の減少による軽量化も魅力です。
チェーンステーに “ Ｓ．Ａ．Ｖ．Ｅ ＝ シナプス・アクティブ・バイブレーション・エリミネイション ” の文字。路面からの衝撃や不快な振動を積極的に排除しようとする設計であることを表しています。
新設計のシートポストには仕掛けがあります。下部が水滴型断面で上部が小径の丸断面になっています。
シートの高さを合わせる際に上部の小径丸断面部分を多く残すとしなやかな乗り心地になります。
逆に上部の小径丸断面部分を多くカットして下部の水滴型断面部分を多く残すとしっかりした乗り心地が強くなります。
フレームに入る部分が水滴型断面なので専用フレーム＆専用シートポストクランプを使用しています。
シートポスト上部。
必要な位置まで挿入されていることが簡単に確認できるよう工夫されています。
キャノンデール シナプス アロイ ６ ティアグラ
カラー／ＢＬＵ（インディゴブルー（グロス））
税込￥１２９，０００
“ シナプス シリーズ ” は、カーボンフレームの “ シナプス カーボン ” と キャノンデールが得意とする、アルミフレームを使用した “ シナプス アロイ ”があります。
このアルミフレームモデルは、“ シナプス シリーズ ” の特徴である快適性を持ちつつ、アルミ素材の採用により、高い耐久性を誇っています。
フレーム デザイン。
濃いブルーをベースにライトブルーとホワイトを組み合わせたカラーは従来のキャノンデールにはあまり使われなかったように思います。
意外な組み合わせですが新鮮な感覚です。
フロントフォークにもSAVE機構を採用しています。
先端から１５ｃｍほどの部分を前後方向から潰したような形状で路面からの衝撃を吸収し抜群の快適性を得ています。
このモデルでは軽さだけでなく耐久性も重要視しており、カーボンブレードを採用していますが、エンド、クラウン、コラムはアルミ製です。
フレームももちろんＳＡＶＥ機構。
チェーンステイ中央部を上下方向から潰したような形状です。
急加速時に必要な横方向の剛性を充分以上に確保した上で、縦方向には積極的に動かそうとする設計です。
クランクセットはＦＳＡ オメガを採用しています。
ＢＢ３０規格により高い剛性を得ています。
５０＆３４Ｔのスタンダードなリングです。
オリジナル “ Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ” ロゴ入りサドルは、フレームと同色にカラーコーディネートされています。
キャノンデール シナプス アロイ ６ ティアグラ
カラー／ＢＢＱ（ジェットブラック（マット））
税込￥１２９，０００
フレーム デザイン。
人気のＢＢＱカラーもあります。
キャノンデール スーパーＸ ３ アルテグラ
カラー／ＷＨＴ（マグネシウムホワイトｗ / ジェットブラック（グロス））
税込￥３６９，０００
キャノンデールのラインナップにシクロクロスモデルが復活しました。
カーボンフレームを使用するこの“スーパーＸ”は剛性が高く軽量です。
乗って軽く、担いで軽くそして強靭です。
フレーム デザイン。
メインフレームは形状がスーパーシックスと似ている部分を多く見つけられます。
バックはＳＡＶＥ採用でシクロクロスならではの特徴としては太いタイヤの装着と、さらにクリアランスを稼ぐ目的でリヤセンターが長く、またブリッジ部分も若干外側に逃がされています。
最近のキャノンデールカーボンバイクの特徴にもなっている“バリステックカーボン”をこのモデルにも採用しています。
銃弾装甲用に開発されたカーボンファイバーと野球で使用するカーボン製バットの為に開発された樹脂を組み合わせ圧倒的な強靭性を備えた素材です。アルミより軽く剛性に優れ、スチールより強靭で耐久性に優れています。
跳ね石でヒビが入る危険がぐっと減ります。
高性能を安心して堪能していただける、嬉しい設計です。
ＳＡＶＥの様子が分かります。
クランクセットはＢＢ３０規格のＦＳＡ ゴッサマー プロです。
歯数は４６×３６と、このタイプではスタンダードなものです。
泥詰まりに強いカンティブレーキは軽量なＴＲＰを採用しています。
オフロード走行を前提にしているため太く丈夫なタイヤが着いています。
キャノンデール ＣＡＡＤ Ｘ ６ ティアグラ
カラー／ＢＢＱ（ジェットブラック（マット））
税込￥１２９，０００
シクロクロスバイクのアルミフレームバージョンです。
耐久性・安定性が抜群に高くシクロクロスだけでなくツーリングや通勤ライドにも使いやすそうです。
フレーム デザイン。
人気のBBQカラーです。
クランクセットはＦＳＡ オメガを採用しています。
ＢＢ３０規格により高い剛性を得ています。
４６＆３６Ｔのシクロクロス用としてスタンダードなリングです。
新型テイアグラの採用によりリヤスプロケットが１０段化されています。
走行状況に合わせてきめ細かいギヤ調整が可能です。
また２８Tと大きめなローギヤを実現しています。
シートステイ上部にキャリア取り付け用のダボがあります。
大型のキャリアもしっかり取り付け可能でロングツーリングにも対応します。
キャノンデールオリジナルのシート＆シートポスト。
シートポストクランプはリヤカンティブレーキのアウターストッパーを兼ねています。
キャノンデール シナプス ウィメンズ カーボン ５
カラー／ＢＬＵ（インディゴブルー マグネシウムホワイトｗ / ティファニーブルー（グロス））
税込￥２７９，０００
シナプスカーボンは女性用モデルも男性用と同様にリニューアルとなりました。
今回のポイントであるシートステイ形状の変更や新型シートポストの採用は共通しており、快適性をより高めようと努力しているのが分かります。
フレームの形状や構造上の特徴は男性用シナプスと共通ですがハンドルバーやシートは女性用にデザインされたものです。
女性にもスポーツバイクをしっかり楽しんでいただける、軽量・高性能なレディースバイクです。
シマノ１０５を多用していますがクランクセットはＦＳＡ ゴッサマープロ ５０×３４Ｔ ＢＢ３０ を採用しています。
リヤスプロケットは１０５の１０段で２８Ｔの大きめのローギヤを備えておりかなりの登り坂でも余裕で対応します。
タイヤは一般的なロードバイクより少しだけ太い７００×２５Ｃを採用しておりクッション性や安定感を高めています。
ソフト＆幅広なレディースサドル。
デザインやカラーもコーディネイトされています。
キャノンデール シナプス ウィメンズ アロイ ６
カラー／ＢＬＫ（ジェットブラックｗ / バーサーカーグリーン パール（グロス））
税込￥１２９，０００
シナプスカーボンの快適性・安定性を受け継ぎアルミフレームにより耐久性も高いのが特徴です。
シートステイが湾曲しているのが分かります。
グリーンが鮮やかです。
ホイールもカラーコーディネイトされています。
タイヤは少しだけ太めの２５Ｃで、安定感が高いです。
上下から潰されたＳＡＶＥデザイン。
メインコンポーネントにシマノ新型ティアグラを採用しています。
１０段化や２８Ｔローギヤなどの新採用により、ビギナーの方にも乗りやすく、また登りで無理せず楽に走りやすい設計でこのモデルにはピッタリです。
ソフト＆幅広なレディースサドル。
デザインやカラーもコーディネイトされています。
キャノンデール シナプス ウィメンズ アロイ ６
カラー／ＢＬＵ（Ｐｏｒｃｅｌａｉｎブルー / ホワイトパール（グロス））
税込￥１２９，０００
もう一方のこちらのカラーも綺麗です。
フレーム デザイン。
キャノンデールが得意とするアルミニュウムで剛性、しなやかさ、軽さを同時に実現しています。
キャノンデール スライス カーボン ５ １０５
カラー／ＷＨＴ（マグネシウムホワイトｗ / ジェットブラック＆レースレッド（グロス））
税込￥２５９，０００
トライアスロン・タイムトライアルに特化して設計される“スライス”シリーズ。
高速走行時の最大の敵である“空気抵抗”を減少させるためのあらゆるアイデアが詰め込まれています。
フレーム＆フォークは極限まで薄く、流線形に設計されています。
スイム・バイクの後のランまで体力を温存するために、バイクパートを効率良くこなすための快適性・高速性・軽量性は非常に高いです。
空気抵抗を減らすためにリヤブレーキケーブル＆前後シフトケーブルがフレームに内蔵されています。
ブルホーン型のベースバーはキャノンデールC3バーを使用。
DHバーはFSA製でグリップ部分が地面と平行な最近の流行のスタイルです。
DHポジションのままシフト操作ができるよう先端にシフトレバーを装備しています。
FSAゴッサマープロ BB30。 コンパクトではなく５２×３８Tです。
大きくカーブしたシートステイと中央部に潰し加工のチェーンステイによるSAVEデザインによって驚異的な衝撃吸収性と路面追従性を得ています。
BELL CREST ヘルメット
