2014′ Cannondale CAADX DISC 5 105

キャノンデール　ＣＡＡＤＸ　ディスク　５　１０５
カラー／JET　BLACK　W　/　MAGUBESIUM　WHITE　(ｸﾞﾛｽ)
サイズ／５６
本体価格￥１６０，９５２
キャノンデールのアルミニウム技術を惜しみなく投入しながらもリーズナブルな価格を実現し、シクロクロスのエントリーモデルとして、また通勤やツーリングにも幅広く対応する汎用性の高さで人気のＣＡＡＤＸにディスクブレーキ仕様が加わりました。

“　ＣＡＡＤＸ　”　は、レーシングバイクのパフォーマンスと機能性が融合しています。“　ＣＡＡＤ１０　”と　“　ＳＵＰＥＲＸ　”にインスパイアされた、レーシーな基本デザインをベースに実用性を高める工夫もされています。
ディスクブレーキ化によって雨天時や泥、雪などの厳しい状況でも高い制動力を発揮します。メインコンポーネントを　シマノ１０５　とし基本性能が向上しています。

肉厚のフレームチューブで充分な強度を確保し、タイヤクリアランスが大きく設計されています。　“　ＣＡＡＤＸ　”　は　“　ＳＵＰＥＲＸ　”　に比べて少し高いヘッドチューブと少し寝たヘッドチューブアングルを持ち、リラックスできるポジションを可能にしています。レースだけでなく、街乗り、オンロードのツーリング、荒れた路面でのアドベンチャーライディングに使える安定したハンドリングを手に入れています。

シュワルベ　“　ＳＡＭＭＹ　ＳＬＩＣＫ　”７００×３５Ｃタイヤ。
オフロードで安定感があり、舗装路でも走りやすいオールラウンドに使えるセミスリックタイヤです。

キャノンデール　オリジナル“　Ｃ３バー　”。
シャローとアナトミックをミックスしたデザインです。特に下部を握ったときにアナトミックのように力が入りやすく、シャローのように握り位置の細かい微調整ができます。リーチが短く現在主流の形状です。

シマノ　ＳＴＩレバーは、“　１０５　”を採用。シフトケーブルがハンドルバーに沿わされスッキリします。ブレーキレバーのリーチアジャストが可能です。

キャノンデール “ Ｃ３ ” ステム。
薄く軽量なステムですが形状が工夫されており剛性も充分以上です。
ステム下のアルミ製のスペーサーは、５ｍｍ×５個の計２５ｍｍ。トールタイプのヘッドキャップと組み合わせて高めのセッティングが、またトールタイプのヘッドキャップを低いキャップに交換するとさらに低いセッティングも可能です。

フレームグラフィック。

トップチューブに　『　ＣＡＡＤＸ　』　のロゴ。
担ぎに備えてリヤブレーキのケーブルをトップチューブの上側に配置しています。
また横方向に扁平加工されており、担ぎの際に肩への当たりを優しくしています。

シートステイ上部にはキャリアの取り付け台座が用意されています。通勤やロングツーリングにも使いやすい配慮です。

横から見ると薄いＳＡＶＥの様子が分かります。
シクロクロスバイクはドライブトレインにも特徴があります。
前４６×３６Ｔのコンパクトなクロスレシオを装備しています。
競技では次々と変化する路面状況に素早く的確にギア比を合わせるために役立ちます。

ＦＳＡ製　“　ＧＯＳＳＡＭＥＲ　ＣＲＯＳＳ　ＣＯＭＰＡＣＴ　”４６Ｔ×３６Ｔコンパクトクランク。
ＢＢ３０規格で剛性が高くペダリングパワーをロスなく推進力に変換します。
Ｆディレイラーは１０５。

リヤディレイラーはシマノ　１０５。ティアグラの１２－２８Ｔの１０段のリヤスプロケットを組み合わせています。細かくギヤが選べます。
ディレイラー　ハンガーは交換が可能なタイプで万一のトラブルにも安心です。

メカニカルディスクブレーキはポストマウントでダイレクトにフレームに固定されます。
リヤのローター径は１４０ｍｍを使用し制動性よりもコントロール性を重視したセッティングです。

フロントもポストマウント。
ローター径は標準的な１６０ｍｍです。

キャノンデール　オリジナル　“　ＳＴＡＧＥ　ＣＸ　Ｗ　/　ＳＴＥＥＬ　ＲＡＩＬＳ　”　サドル。
ベースに快適性を高めるための、スリットや穴あけ加工がされています。