Cannondale Habid HT

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キャノンデール ハビット HT
カラー/JADE – JDE
サイズ/S
本体価格¥170,000

最高の楽しさをもたらす敏捷性、どんなシングルトラックも楽しめる懐の深さ。
トレイルライディングを楽しむための最高のトレイルバイク、HABITにハードテイルモデルが登場しました。
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64度と緩やかなヘッドアングル、低い重心、コンパクトなリヤセンター、スムーズで十分なストロークを持つサスペンション。
抜群の安定感によって過激なセクションにも安心して挑めてしまいます。
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短いチェーンステイと76度と立ったシートアングルによって、見るからに反応性の高さを感じさせます。
リヤにサスペンションを持たないものの、基本的な設計はダウンヒルをしっかり楽しめる系のものです。
リヤサスがない分、軽量で登りでのパワーロスが少なく、メンテナンスに気を遣う部分も少なくなります。
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SR-SUNTOUR製フォーク、XCM34を装着。
130mmのトラベルを持ち剛性が高く正確なハンドリングに貢献しています。
必要に応じてロックしてペダリングロスを抑えることが可能です。
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フォーク右側トップのロックダイヤル。
走行中の操作も容易です。
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スプリングのプリロードをアジャスト可能です。
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右側ボトム部の赤いダイヤルでリバウンドダンパーのアジャストができます。
衝撃を吸収して縮んだ状態から伸びるときの抵抗を調整し、スパッと戻したり、ジワッと戻したりの調整が可能です。
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フロントはWTB製 ブレイクアウト 29×2,3。リヤは同WTB製トレイルボス29×2,25。
ブロックが大きく太く柔らかいタイヤのおかげで荒れた路面にも自信を持って挑むことができます。
太く、間隔が大きくしっかりしたブロックによりマッドコンディションや積雪時にもより強いです。
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低く長いトップチューブ、幅広のライザーバー、大きく太いタイヤ、トレイルライドを楽しむための最新流行を取り入れています。
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ロックリング式でメンテナンスが容易で脱落やズレることがないオリジナルグリップ。
強力で扱いやすさに定評のあるシマノ製油圧式ディスクブレーキを採用しています。
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左手親指のロックレバーで走行中にも簡単にドロッパーシートポストのアジャストが可能です。
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HABITのリヤサス付きモデルと比べてヘッドアングルは寝ており、シートアングルは立っています。
コンパクトなフレーム、高めのBB。
その乗り味を想像するだけでワクワクします。
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トップチューブ裏にもボトルケージ用と同じ間隔のマウント。
別売のストラップラックを使用して予備チューブや工具など装着して便利に持ち運び可能です。
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ダウンチューブのボトルケージマウントは3カ所。取り付け位置の上下を広範囲に選択できます。
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チェーンステイをチェーンのヒットによる傷から保護するプロテクターは厚みがあり大きめのしっかりしたものが装着されます。
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操作もシンプルなフロントシングルドライブトレイン。
左手がシフト操作から解放され、シフト操作が右手だけになることは使ってみると予想以上にラクです。次のギヤとの間隔が大きくなることによるデメリットよりもはるかに多くのメリットがあります。
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リヤディレイラーはマイクロシフト アドベントX。
11~48Tのワイドな10スピードです。
しっかりしたリヤドロップアウトは交換可能なディレイラーハンガーで万一のトラブルにも安心です。
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油圧式ディスクブレーキにはシマノ MT200 を使用。前後共に180mmの強力仕様です。
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信頼性が高いシマノ製ブレーキ。
扱いやすくメンテナンスや補修部品の入手も安心です。
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キャノンデールオリジナルのフィット感、クッション性ともに優れるCannondale Ergo XC サドル。
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標準装備のドロッパーポストをいっぱいに下げた状態。
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ドロッパーポストをいっぱいに上げた状態。
走行中にも手元のレバーの操作でサドル高を変更できるのは驚くほど便利です。
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フロントビュー

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