2022′ GT AVALANCHE Sport V2

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GT アバランチェ スポーツ V2
カラー/グレー
サイズ/S 29インチ
本体価格¥79,800 (10%税込価格¥87,780)

1972年からバイクを作り続けている 『GT』。
“ アバランチェ ” は、GTの歴史の中でも最も息の長いMTBモデルです。MTBの醍醐味を味わい尽くすために十分以上の性能を持つモデルです。
GT独自の “フローティングステー・トリプルトライアングル” が、しなやかなフレームを生み出します。
最新モデルではブレーキ&シフト関係のパーツ変更を受け、モデル名も “ V2 ” となりました。
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フレームの素材には軽くて強い6061-T6アルミを採用しています。
ハイドロフォーミング(液圧をかけてチューブを変形させる技術)によって作り出された複雑な形状のチューブは強度と同時に快適性も高いです。
アバランチェスポーツの今期モデルではサイズの豊富なことも特徴的です。
29インチと27,5インチの2種類のホイールサイズ。
フレームサイズは29インチではS,M,Lの3サイズ、27,5インチではXS、S、M、Lの4サイズを揃えています。
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トップチューブをカーブさせた形状により、スタンドオーバーが低く、コンパクトで取り回しも良くなっています。トレイルでの激しいライディングを存分に楽しめることはもちろん、アプローチや街乗りにも快適です。
2020年にGTの代名詞であるトリプルトライアングルの設計が新しくなり、シートステイとシートチューブを溶接しない設計となり強度や剛性を保ちつつ快適性を大幅にアップしています。
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SRサンツアー製 XCT-LO フォーク。
100mmのトラベルを持ちハードなオフロードライドに対応。
ストローク全般でスムーズに作動するコイルスプリングタイプです。
状況に合わせて右側フォークトップのレバーで簡単にロックできます。
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フォーク右側上部のロックアウトダイヤル。走行中にも瞬時にロックできます
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フォーク左側上部のプリロードアジャスター。スプリングにあらかじめかける圧力を調整します。
体重や路面状況に合わせて幅広くセッティング可能です。
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WTB製 レンジャー コンプ 29×2,25 DNA Compound タイヤ。
大径で太いタイヤにより強力なグリップと走破性が楽しめ、しかもグリップも高いのに走り出してしまえば予想以上に軽く転がってくれます。
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流行の幅広のハンドルバー。720mmの幅があり荒れたトレイルも安心です。
GTオリジナルの軽量で高強度なアルミバーです。
1.5″テーパーヘッドを採用し、ヘッド周辺の剛性を強化。加速、下り、コーナーリング、あらゆるシーンで求められる最適な剛性を実現しています。
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握り心地、クッション性が高いグリップ。
手が滑りにくくオフロード走行も安心です。
ブレーキレバーはテクトロ製 M275 になりました。
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シフターにはギヤポジションを手元で確認できるインジケーターを備えています。
気になるギヤの位置を一目で確認でき便利です
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ベンドしたトップチューブとトリプルトライアングルがデザイン上の特徴になっています。
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最新のトリプルトライアングルデザインではシートステイとシートチューブが離れています。
長いシートステイにより衝撃を分散しやすくなっています。
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フレームサイズによってベンドの形状が異なります。
トップチューブがベンドした形状により取り回しのしやすさも考慮されています。
BOOST 141mm QR リアエンド
従来から6mmワイド化したBOOSTリアエンドを採用。セミファットバイクとしてラインアップしていたパンテラと同じ2.8″のセミファットタイヤを飲み込むクリアランスを実現しました。さらに、29″や27.5″に大径化したことで剛性を確保することが難しくなっているホイールも、ハブのワイド化により構造体として高剛性化を達成しています
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マイクロシフト製品を多用したコストパフォーマンスが高いドライブトレイン。
リヤ11~36Tの9段。フロントは36×22Tのダブルです。
ベンドしたチェーンステイによりチェーンが暴れてもフレームにヒットしにくくなっています。
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テクトロ製 M275 油圧式ディスクブレーキ。
強力でありカチッとしたタッチの良さにも定評があります。
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同じくテクトロ製の油圧式ディスクブレーキ。
ローター径は前後とも制動力とコントロール性のバランスがよい160mmです。
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ホールド感がよいGTオリジナルのMTBサドル。
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フロントビュー。

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