2021’ GT AGGRESSOR SPORT Rigid

2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0001.JPG
GT アグレッサー スポーツ リジット
カラー/シルバー
サイズ/S
本体価格¥51,800

シンプルそして軽量なリジッドフロントフォークを採用したMTBエントリーモデルです。
軽快でソリッドな乗り味はオフロードだけでなく、キャンプツーリング、シティライド、そして日常使いにも快適です。
2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0012.JPG
今ではあまり見かけられなくなったサスペンション無しのリジッドフォーク、シンプルな外観が魅力です。
2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0006.JPG
シートステイとシートチューブを分離した 「フローティングステイ」を備えた、新設計の『トリプルトライアングル』フレームを採用しています。
2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0002.JPG
現在、29インチホイールと並んでMTBの世界的トレンドである27.5インチのホイールとタイヤを装着。大きすぎないサイズは取り回しに優れ、加速にも優れています。
2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0004.JPG
リジットフロントフォークには、サイドにボトルケージ台座を装備しボトルケージやカーゴケージの装着が可能です。
2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0003.JPG
KENDA製 27.5 × 2.10 DNA Compound タイヤ。
2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0014.JPG
2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0008.JPG
フレーム グラフィック。
2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0009.JPG
GTならではのトリプルトライアングルデザイン。カラーリングもシンプルでGTらしい仕上がりです。
2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0026.JPG
シートステイはトップチューブのベンド部に接合されます。
改良された最新のトリプルトライアングルではシートチューブには接していません。
2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0022.JPG
シートステイとシートチューブが接していないのが分かります。
強度だけでなくしなやかさも得ており荒れた路面での接地性も上がっています。
2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0018.JPG
ドライブトレイン。
フロント42×34×22Tのトリプルにリヤは12~32Tの7スピードです。
必要に応じて、キャリヤやフェンダーの装着も可能です。
2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0020.JPG
ディスクブレーキの採用により、天候に左右されない強力で安定したブレーキング。
機械式の為ユーザー自身でのメンテナンスも比較的容易です。
2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0019.JPG
2021GT%20%EF%BD%B1%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%AF%EF%BD%BB%EF%BD%B0%EF%BE%98%EF%BD%BC%EF%BE%9E%EF%BD%AF%EF%BE%84%EF%BD%B8%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BD%B0015.JPG
フロントビュー。

最近の記事

  • 関連記事
  • Pickup Bike
  • Pickup Parts

アーカイブ

月を選択
PAGE TOP