キャノンデール ＣＡＡＤ オプティモ ３
カラー／Highlighter – HLT
サイズ／５１
本体価格￥１１０，０００ （１０％税込価格￥１２１，０００）
ＣＡＡＤ１３ に近いジオメトリー、素材を正確にコントロールして最適なチューブ形状を作りあげ、丈夫で、軽量で乗り心地よいフレーム設計が特徴です。
２０２１年モデルではフレームが新設計になり速さ、快適性がアップしています。外観上はシートステイが低くなっていることが特徴です。
スムーズでスピーディー、コストパフォーマンスに優れたエントリーモデルです。
メインコンポーネントに シマノ ＳＯＲＡ を搭載しています。
アメリカのアルミ素材メーカーアルコア社とキャノンデールの共同開発によるスポーツバイクのための専門のアルミ素材 “オプティモ” を採用しています。
『ＣＡＡＤ１３』に近いジオメトリー（フレーム設計）のためペダリングはしやすく、乗っていて気持ち良いハンドリングです。
シートステイのシートチューブへの接合部が従来よりも下げられています。
後輪からの衝撃をシートチューブをしならせることで吸収、分散します。
キャノンデールが得意とするＳＡＶＥ機構がこのＣＡＡＤ ＯＰＴＩＭＯにも採用されています。
地面からのいやな衝撃をしなやかに吸収し、ペダリングのパワーは逃がさない優れた設計です。
フロントフォークは軽量フルカーボンフォークを採用。
ドロップアウトからステアまで１本に繋がった構造のカーボンで製造されています。
負担がかかる下側のベアリングを大径化したテーパーコラムの採用によって剛性の高い正確なハンドリングを得ています。
ビギナーにとって乗りやすいだけでなく慣れた後も、またよりスポーティーな乗り方にもしっかりと対応できる設計です。
Ｖｉｔｔｒｉａ “Ｚａｆｆｉｒｏ”７００×２５Ｃ タイヤ。
耐久性に優れ、様々な天候や路面状況で走りやすく、ツーリングにも安心して使いやすいタイヤです。
オリジナルの“Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ” ６０６１ａｌｌｏｙ Ｃｏｍｐａｃｔ ハンドルバー は様々な状況で使いやすい形状です。
軽量で強靭なオリジナル “Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ”ステム。
ステム下のスペーサーはアルミ製で、５ｍｍ×５の計２５ｍｍ。トールタイプのヘッドキャップと組み合わせて高めのセッティングです。また、スペーサーの位置の変更により、５ｍｍ単位で２５ｍｍまで低くくすることもできます。
トールキャップを薄いタイプに変更すればさらに低いポジションも可能です。
またステムを反転させることによって、さらに高いポジションをとることも可能です。
フレーム グラフィック。
ダウンチューブに大きく “ ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ ” ロゴが入っています。
このタイプのロゴを好まれる方も多いです。
ＣＡＡＤ１３やＥＶＯと同様に、ダウンチューブのボトルケージの取付け穴が３カ所。
取り出しやすい高めの取付け位置と空気抵抗の少ない低めの取付け位置を選択できます。
シートステイのシートチューブへの取付け位置はフォーククラウンと同じ高さまで下げられています。
前方投影面積を減らして空気抵抗の軽減にもなっています。
フレームとフォークには内側の目立たない位置にフルサイズのフェンダー取付けのためのダボを備えています。
シートポストクランプを変更すればしっかりしたリヤキャリアの装着も可能になりキャンプツーリングなどにも対応します。
フルサイズのフェンダー装着用のマウントを装備しています。
比装着時に目立ちにくいフォークブレード内側です。
リヤも同様にフェンダー＆キャリヤ取付け用のマウントをシートステイ内側に装備しています。
シマノ製品で統一されたドライブトレイン。
チェーンステイを横から見ると中央部が薄いＳＡＶＥの様子がよくわかります。
横方向には強くペダリングパワーを逃がしません。縦方向には柔軟で路面からのいやな振動を軽減してくれます。
キャノンデールオリジナルの軽量で丈夫なアルミ製シートポスト。
シートの角度が無段階で微調整可能です。
キャノンデール オリジナル ” Ｓｔａｇｅ ＣＸ ” サドル。
フロントビュー。
BELL CREST ヘルメット
