2020′ Cannondale Cujo 2

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キャノンデール クジョー 2
カラー/Mantis – MAT
サイズ/M
本体価格¥130,000

巨大な27.5+タイヤとスタビリティの高いジオメトリー、キャノンデールならではの超軽量フレーム。
どんなテクニカルなトレイルが目の前に現れたとしてもCujoならそれをクリアし、MTBライディングをもっと気楽で気軽なものにしてくれます。
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ワイドリムと2,8インチ幅のタイヤを備えたCujoの27.5タイヤは驚異のトラクションと浮遊感のあるクッション性を備えています。
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地球の凸凹をダイレクトに感じられるリジッドバイク。
ライダーに襲い掛かる衝撃は太いタイヤとSAVEが受け止めてくれます。
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WTB製 レンジャー コンプ 27.5×2,8 DNA Compound タイヤ。
ファットタイヤらしいフィーリングを楽しめ、しかもグリップも高いのに走り出してしまえば予想以上に軽く転がってくれます。
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ロックショックス製JUDYシルバーTK。
スルーアクスル、テーパーコラムで十分以上の強度と剛性を備えており、27,5+のホイールの効果もあり正確なステアリングが可能です。
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フォーク右側上部のロックアウトダイヤル。走行中にも瞬時にロックできます。
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フォーク左側上部のエアバルブキャップ。スプリングの強度を体重や路面状況に合わせて幅広くセッティング可能です。
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スルーアクスルの採用によりフロントの剛性が大きく上がっています。
工夫されたレバーによりスルーアクスルであっても脱着は簡単です。
正確なステアリングが可能になり、テクニカルなトレイルにも安心して楽しめます。
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右側ボトム部のレバーでリバウンドダンパーのアジャストができます。
衝撃を吸収して縮んだ状態から伸びるときの抵抗を調整し、スパッと戻したり、ジワッと戻したりの調整が可能です。
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ワイドなタイヤ&ワイドなハンドル。
どんなトレイルにも自信をもって挑めます。
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ロックオンタイプのグリップ。しっかり固定され安心です。
必要な時には簡単に脱着でき便利です。
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クイックでグリップ力を高めるショートチェーンステイ。
シャープなハンドリングと抜群の安定感を両立するアウトフロントジオメトリー。
軽量でシンプルな1Xドライブトレイン。
ドロッパーシートポスト。
全てはトレイルライドをさらに楽しくするためにクジョーに標準装備されています。
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フレームに要求される強度や柔軟性はバイクのタイプによって、また部位によって異なります。理想を追求した結果の複雑な形状に成形される各部の造形には、キャノンデールが得意とするアルミ加工技術が存分に生きています。
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ボトルケージの台座はダウンとシートの2カ所に用意されています。
シフトケーブルはフレームに内蔵されます。FD台座が用意されており、必要ならフロントWにすることも可能です。
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操作もシンプルな1Xドライブトレイン。
左手がシフト操作から解放され、シフト操作が右手だけになることは使ってみると予想以上にラクです。次のギヤとの間隔が大きくなることによるデメリットよりもはるかに多くのメリットがあります。
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リヤディレイラーはSRAM EAGLE。標準でシマノのスタビライザーのような機構を装備しておりハードなトレイルライドにもチェーンが暴れにくくなっています。
11~50Tのワイドな12スピードです。
しっかりしたリヤドロップアウトは交換可能なディレイラーハンガーで万一のトラブルにも安心です。
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フラットマウント規格でバック三角内にスッキリと収められたリヤブレーキ。
シマノ製油圧式ディスクブレーキで強力で整備性にも優れています。
また輪行や車載にも便利です。
リヤローターはコントロール性重視の160mmです。
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フロントもシマノ製油圧式ディスクブレーキ。
フロントは制動力重視の180mmです。
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キャノンデールオリジナルの “ Stage 3 ” サドル。
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ドロッパーシートポストを一番下げた状態。急な下りなどで威力を発揮します。
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シートポストを一番高くした状態。ハードな登りではこの位置にしたくなります。
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左手親指のロックレバーで走行中にも簡単にドロッパーシートポストのアジャストが可能です。
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