2017′ Cannondale SYNAPSE SORA

キャノンデール　シナプス　ＳＯＲＡ
カラー／Jet Black w / Cerulean Blue & Fine Silver Glosse – CER
サイズ／４８
本体価格￥１１０，０００
滑らかでスムーズなライドフィールで好評のアルミフレームの　“　ＳＹＮＡＰＳＥ　ＡＬＬＯＹ　”。
快適性、性能、汎用性、より高い耐久性を得ています。そして、コストパフォーマンスの高さも魅力です。キャノンデールのエリートレースジオメトリーと比較して、“　シナプス　”　は２０ｍｍ～２５ｍｍ高いヘッドチューブと、わずかに傾斜したトップチューブ、そしてゆとりのあるヘッドアングルと長いホイールベースを備えています。これらの組み合わせによって、アップライトなポジションを取ることが可能となっています。
コンポーネントに　シマノ　新型　“　ＳＯＲＡ　”　を搭載したモデルです。

トップチューブは長めのヘッドチューブから短めのシートチューブにつながるため傾斜したスローピング形状となっています。低重心設計で急な上り坂で速度が上がらないような時でも、安定してまっすぐ走りやすいフィーリングはシナプスならではです。

シートステイとシートチューブの接点が低く、コンパクトなバックは横に幅広なＳＡＶＥデザインのおかげもあって、横方向には剛性が高くペダリングパワーを逃がさない効率の良さを得ています。
ＳＡＶＥデザインにより、同時に縦方向には高い柔軟性を確保しておりタイヤと路面の一体感を得るのに貢献しています。

スマートフォームド　Ｃ２アルミ構造とカーボンブレードのフォークが、クラスを超越した軽さを実現しつつ、フェンダーのクリアランスも確保しています。

エアーボリュームも優れ、耐久性のある　７００×２５Ｃ　タイヤ。

シマノ　新型　“　ＳＯＲＡ　”　デュアルコントロールレバー。
ブレーキレバーを内側に倒すことにより、変速操作が行われます。エントリーライダー向けの　“　ＳＯＲＡ　”は、９スピードです。
シフトインジケーターはなくなり、上位モデルと同様にブラケット部分が細身になり、握りやすくなりました。また、ワイヤーもハンドルに沿わせるデザインとなり、ハンドルバー周辺がスッキリとしました。

キャノンデールオリジナルの“　Ｃ４バー　”　＆　“　Ｃ４ステム　”。様々な状況で使いやすい形状です。

キャノンデールオリジナル　“　Ｃ４ステム　”。
ステム下のスペーサーはアルミ製で、５ｍｍ×５の計２５ｍｍ。トールタイプのヘッドキャップと組み合わせて高めのセッティングです。また、スペーサーの位置の変更により、５ｍｍ単位で２５ｍｍまで低くくすることもできます。
またステムを反転させることによって、さらに高いポジションをとることも可能です。

フレームグラフィック。


ダウンチューブ　『　Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　』　ロゴデザイン。

長めのヘッドチューブと短めのシートチューブ。そのためトップチューブはスローピングしています。
シナプスならではの重心が低く安定感溢れる走りにつながっています。
また短めのシートチューブによりシートポストを長く出すことができますが、直径２５，４ｍｍと通常よりも細いシートポストがしなりやすいこともあり、この部分でも快適性を高める配慮がされています。

フェンダーやキャリアの装着が可能なダボを備えています。

シマノ　ソラを中心にアッセンブルされています。クランクセットにはＦＳＡ製ＶＥＲＯを採用。このモデルではＢＢ３０ではなくスタンダードなＪＩＳ規格を使っています。５０×３４Ｔのギヤ比は後の１１～３２Ｔのワイドなスプロケットとの組み合わせで扱いやすくしかも広範囲にカバーします。
チェーンステイ中央部が薄いSAVEの様子がよく分かります。横剛性を確保してペダリングロスを防ぎつつ、縦方向の衝撃を軽減してくれる優れた設計です。

シマノ　新型　”　ＳＯＲＡ　”　Ｒディレーラー。
エントリーライダー向けの　“　ＳＯＲＡ　” は、９スピードです。

カラーコーディネイトされた、キャノンデール　オリジナル　“　Ｓｔａｇｅ　Ｅｒｇｏ　”　サドル。

フロントビュー。