2014′ Cannondale TRAIL29 4 　

キャノンデール　トレイル２９　４
カラー／JET　BLACK　W　/　MAGNESIUM　WHITE　AND　　FINE　SILVER　ACCSENTS　(ﾏｯﾄ)
サイズ／Ｌ
本体価格￥９４，２８６
山道を駆け回るトレイルライディングを快適にこなすためのジオメトリー。
２０１４年　“　トレイル　フレーム　”　は新設計になり、より軽量化されています。ヘッドチューブはトレイルＳＬの太いものではなく１－１／８サイズに。走破性の高い２９インチホイールのメリットを維持しながら、短いチェーンステイ・低いＢＢ・立ったヘッドアングルなどで軽快なハンドリングも実現しています。またシートポストも細くなりました。

フレームチューブには各所に扁平加工や複雑な形状に成型されており、あらゆる方向からの負荷に対抗します。サスペンションフォークは悪路での衝撃を効果的に吸収します。
キャノンデール２０１４モデルＭＴＢの多くが４本のケーブルのうち１本だけ色違いにしています。このモデルもリヤシフトケーブルだけを白にしていてちょっとしたアクセントになっています。

Ｓ．Ａ．Ｖ．Ｅ．マイクロサスペンションシステムを搭載した、チェーンステーとシートステーの最適形状が、横方向の剛性を維持しながら衝撃を吸収する縦方向の追従性と 、パワー伝達のロスがない快適性を発揮します。

フロントフォークはＳＲ　ＳＵＮＴＯＵＲ製　“　ＸＣＲ　ｒｅｍｏｔｅ　ｌｏｃｋｏｕｔ　”　サスペンションフォーク。
コイルスプリングでストロークの後半まで満遍なく動いてくれます。またスプリングのプリロード（初期圧縮）をアジャスト可能です。
１００ｍｍの充分なトラベルを持っています。

“リモートロック”の名の通り手元でロック⇔解除の切り替えが可能です。

右手の親指の位置にレバーがあります。
フロントフォークのロック⇔解除を走行中にも簡単に手元でコントロールできます。

フォーク右側トップにワイヤーでつながっています。

フォーク左側上部のプリロード調整ダイヤル。
スプリングの圧縮量を変更でき、硬さや初期の動きやすさを調整可能です。

ＷＴＢ製“ ＮＩＮＥＬＩＮＥ　２９×２，０ ”タイヤ。
グリップ力が高く泥はけ性にも優れています。

ハンドルバー、ステム、グリップをキャノンデールオリジナルパーツでまとめています。

オリジナル　“　C4　”　ステムは強度が高く軽量です。
スペーサーの一部にホワイトを使っています。

シマノ製油圧ディスクブレーキ。軽い操作で強力に効いてくれるのでトレイルの長い下りも安心です。またコントロール性にも優れています。
シフターにはアリビオを使用しています。ギヤポジションを簡単に確認できるインジケーターを備えており便利です。

フレームグラフィック。



ドライブトレインを信頼性の高いシマノ製パーツを多用していて安心です。
クランクセットはシマノＦＣ－Ｍ３９１。４４×３２×２２Ｔの使いやすいスタンダードな歯数設定です。

シマノ製油圧式ディスクブレーキ。
ポストマウントタイプで強力な制動力によるストレスをしっかり受け止めます。
ローター径は前は１８０ｍｍ。２６インチのスタンダードである１６０ｍｍよりも大きめのものを使用し、大きなホイールによるブレーキ力の低下に対応させています。

リヤローターは一般的な１６０ｍｍでコントロール性も狙っています。

キャノンデールオリジナル　“　Ｓｔａｇｅ　３　”サドル。

フロントビュー。