2010’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　CAAD9-6

キャノンデール　ＣＡＡＤ９－６
カラー／ＷＨＴ（マグネシウムホワイト　Ｗ　ブラック＆シルバーアクセント（グロス））
サイズ／５０
税込￥１７９，０００
伝説的な“　ＣＡＡＤ９（キャドナイン）　”は、世界最高のアルミ製ロードフレームです。
キャノンデールの４半世紀にわたるアルミ設計の経験に基づく、先進技術を駆使した究極のフレームです。その性能はほとんどのカーボンフレームを凌ぎます。
“　ＣＡＡＤ９－５　”同様　“　ＣＡＤ９－６　”も、ＢＢ３０になり、アダプターを使用してシマノクランクを装着しています。フレームそのものは上位モデルと全く同じです。
当店ではキャノンデールロードバイクの全てに、スチールのブレーキインナーワイヤーをステンレスに交換し先端のハンダ付け処理を施しています。


フロントフォークは、“ウルトラ”を採用しています。ブレード部がカーボンで、エンド部とクラウン＆コラムがアルミ製です。振動吸収性を高くキープしつつ剛性と耐久性も大幅に高いのが特徴です。
メインコポーネントに　シマノ　ＴＩＡＧＲＡ　搭載です。



リヤビュー。


“スライス　ウルトラ　カーボン　ブレード”フロントフォーク搭載です。
アルミのコラム・クラウン・エンドとカーボンのブレードを組み合わせています。
軽くて路面の振動をよく吸収してくれますが、スプリントやフルブレーキングなどの大きな負担がかかる場面でもしっかりと受け止めてくれます。
シマノ　ＷＨ－Ｒ５００Ａ　ホイール


コントロールテック　“コンパクト”　ハンドルバー。
伝統的なシャローと現在一般的なアナトミックの長所をミックスした、新しいデザインです。
特に下部を握ったときにアナトミックのように力が入りやすく、シャローのように握り位置の細かい微調整ができます。


細身のデザインで握りやすい　シマノ　“ティアグラ”デュアルコントロールレバーはギアポジションがインジケーターで確認できます。。


特徴的なパワーピラミッドダウンチューブ。
上下で径が異なるダウンチューブは厚みも違います。
ＢＢ側はぺダリングの踏み込み、引き足による捻じれに対抗するために径が大きく厚みは薄くなっています。
ヘッド側はフロントフォークやハンドルバーからの様々な大きな力に対抗するために肉厚を厚くしていますが硬くなりすぎないように径を細くしています。


フレーム　デザイン。
ダウン・トップ・チェーンステイにあしらわれたブラック＆シルバーがシンプルな車体を引き締めています。


クランクセットには　シマノ　９段ティアグラ。５０×３４Ｔのコンパクトクランクを採用しています。
軽いギヤ比を簡単に実現できて、しかもＱファクターや重量も犠牲にしないコンパクトクランクは、すっかりスタンダードになりました。


シマノ　９段対応のワンタッチチェーンジョイントです。
チェーン切り等の工具を使わず、簡単にチェーンの切り離しが可能でチェーン洗浄の際に、非常に便利なスグレモノです。


特徴的なアワーグラスシートステイの様子がよくわかります。


太いチェーンステーと対照的な翼断面シートステー。
キャノンデールのオリジナリティーを強く感じる部分です。後から見ると非常に薄く空気抵抗を軽減させているのがわかります。キャノンデールの剛性としなやかさの両立の秘密はこのシートステーによるところが大きいです。硬くて非常に薄いチューブを、後から見ると砂時計のように複雑に曲げ加工され、しかも横方向から潰して翼断面加工された手の込んだつくりです。


キャノンデール　オリジナル　“Ｃ２　カーボン　ラップド”　シートポスト。アルミにカーボンを巻いて強化するタイプのものです。


キャノンデール　オリジナル　サドル。
センターに穴が開いていて、圧迫を避け血流を確保します。


フロントビュー。