キャノンデール シナプス・カーボン ６
カラー／ＢＬＵ（ビビッドブルー：ライトニングホワイト/グロス）
サイズ／５１
税込￥２４９，０００
ロードバイクのスタイリングと性能を持ちながら、長時間のライディングを余裕でこなす快適性を備えた、『シナプス シリーズ』。
“シナプス・カーボン ６”はシナプスシリーズの中でも最も快適性の高いモデルです。
マイペースのサイクリングやロングライドにもとてもお勧めです。
フロントビュー。
このバイクの一番の特長は快適性の高さですが、もう一つの特徴はその優れたデザインにあります。
チューブの太さや大きな面積からダイナミックな印象を受けます。
モノコックカーボンフレームによる大胆な設計はフレームだけでなく、フォークや専用シートポストにまで及んでいます。
リヤビュー。
メインフレームとは対照的な細いシートステイ。大きく弓なりにカーブしたデザインで地面からの衝撃を和らげるよう工夫されています。
“ＳＡＶＥ”デザインによる薄いチェーンステイとの組み合わせで最高の快適性を得ています。
大きなフレーム面積を活かした大胆なグラフィックはフロントフォークとトータルでコーディネイトされています。
強靭なアルミコラム＆エンドと柔軟なカーボンブレードの組み合わせで快適なライディングをサポートします。“ＳＡＶＥ”機構によりペダリングパワーを逃がさずに、しかも地面からの衝撃は吸収します。
シナプスのフォークとチェーンステーにはサスペンションのような衝撃減衰システムが搭載されています。キャノンデールは、これを“シナプス・アクティブ・バイブレーション・エリミネーション ＝ Ｓ．Ａ．Ｖ．Ｅ ”と名付けました。
ブレーキ＆シフトのレバーは、シマノ ティアグラ デュアルコントロールレバーを採用しています。
細身のデザインで握りやすく設計されています。
フライトデッキ（シマノ製 サイクルコンピューター）には対応していませんが、ギヤポジションは見やすいインジケーターで容易に確認できます。赤い指針が左右に移動してギヤのポジションを知らせてくれます。
シフトケーブル途中の太くなっている部分はケーブルテンションのアジャスターです。
フレームの黒く見える部分は塗装の黒とカーボン地の黒のグラデーションになっています。
近付いてよく見ないとわからない部分ですがお洒落です。
チェーンステーにもＳＡＶＥデザインが採用されています。
チェーンステー中心部のあたりで上下から潰された形になっています。大きく絞り込まれたシートステーのクッション効果と併せて横方向には剛性が高く、上下方向にはフレキシブルに仕上がっています。
カーボンの素材の状態が見えます。
ブレーキ用ケーブルはトップチューブ内に内蔵されます。
見た目にスッキリするだけでなく、空気抵抗の減少やケーブルによるフレームへのキズを防ぐためでもあります。
ブレーキケーブルの出口。
オリジナルの特殊なパーツを使用していて内蔵式でも作業性は良好です。
シートチューブの形が特徴的です。
ボリュームのあるＢＢ周辺はいかにもカーボンらしいデザインです。
カラーリングもカーボン素材と大きな表面積を活かしたものになっています。
シマノ ティアグラ コンパクトクランク ３４Ｔ×５０Ｔを搭載。
Ｑファクターを抑えて高いペダリング効率を確保したまま、実用的な軽いギアも備えています。
チェーンステイの潰された部分は横から見ると薄いですが上から見ると幅広です。
独特なこの形状によって高速走行時の横方向の捩れを押さえ込み、同時に最高の快適性も実現させています。
９段対応のワンタッチチェーンジョイントです。
チェーン切り等の工具を使わず、簡単にチェーンの切り離しが可能でチェーン洗浄の際に、非常に便利なスグレモノです。
シナプスカーボン専用のシートポストは、フルカーボンで水滴型の断面形状を持ち空気抵抗が少ないデザインで軽量です。
サドルは、ｓａｎ ｍａｒｃｏ製“ＰＯＮＺＡ ＰＯＷＥＲ”。
最近のロードバイクに多く使われている定番サドルです。
ＦＳＡ製の専用シートポストはシートレールの固定方法が独特です。
サイドからアーレンキーボルト１本で固定するタイプで簡単に固定・調整が可能です。
サドル 上から。
センターのロゴ部分が型押しになっており、適度なグリップ感があります。
太いダウンチューブの裏側にもキャノンデールのロゴ。
フロントフォークのエンドから１０センチくらいの部分が幅が広くなっているのは“ＳＡＶＥ”デザイン
BELL CREST ヘルメット
