キャノンデール　シクロクロス　７
カラー／ＲＥＤ（レースレッド/グロス）
サイズ／５２
税込￥１９９，０００

軽量かつ高い耐久性を誇っています。
７００Ｃホイール＆ドロップバーを装備したオフロードバイク。
シクロクロス競技だけでなく軽量なツーリングバイクとして、通勤にも活躍するオールラウンドなバイクとしてお勧めです。

当店ではキャノンデールロードバイクの全てに、ＢＢタップ加工・ＢＢフェイスカット・インナーワイヤーがスチールの場合ステンレスに交換し先端のハンダ付け処理を施しています。





日本ではあまり馴染みのないシクロクロス。
元々はヨーロッパでロード選手が冬場のトレーニングも兼ねて行っていた競技です。
登り下りや障害物を持つオフロードの周回コースで順位を競います。走っているバイクから飛び降りてすかさずバイクを担いで障害物をクリアし、また走っているバイクに飛び乗る・・・なかなか派手で見るだけでも楽しめる競技です。





フレーム素材はロードバイクで定評のあるＯＰＴＩＭＯを使用して、シクロクロスに必要な軽さと乗り心地の良さを手に入れています。
ＢＢ位置が高いシクロクロス専用設計のフレームのため実際のサイズよりも少し大きく見えます。またフォークも脚が長く、クリアランスが大きい専用設計です。





キャノンデールオリジナルの軽量アルミフォーク“ＦＡＴＴＹ　ＵＬＴＲＡ”。
シクロクロス専用設計で、泥づまりを防ぐ大きなクリアランスが特徴です。大径アルミチューブをいかし、軽量で高い剛性を得ています。
ディスクブレーキの採用で、より様々なコンディションで安定したブレーキングが可能になりました。





フロントフォークは、タイヤ周辺のクリアランスが非常に大きく見た目にもインパクトの強いデザインです。必要に応じてさらに太いタイヤの装着やフルフェンダーの装着も可能です。
タイヤは、ＭＡＸＸＩＳ　ＲＡＺＥ　７００×３５Ｃ　オンロードからオフロードまで快適にこなします。





アナトミックとシャローの中間的なデザインのハンドルバーは、ハンドルバーの下を握りやすく、ブレーキレバーにも指がとどきやすいのが特徴です。
また、グリップポジションを限定されるアナトミックと違い、グリップ位置を微妙に変えることも可能です。





サブレバー付きで、ドロップバーの上部を握ったリラックスポジションのままブレーキコントロールができます。
ブレーキ＆シフトレバーには、ギアポジションを表示するインジケーターが付いてます。





ＡＶＩＤ製　ＢＢ５　メカニカルディスクブレーキ。メンテナンスがラクなワイヤー式です。
ローターは、波型デザインでパッドのセルフクリーニング機能を備えています。ローターの直径は１６０ｍｍ、キャリパーの台座もインターナショナルスタンダードなので、後々のアップグレードに幅広く対応します。





ディスクブレーキ　リヤ。





ＦＳＡ製　ＯＭＥＧＡ　ＣＯＭＰＡＣＴ　クランク。
４６Ｔ×３６Ｔは、シクロクロスならではの歯数です。





キャノンデールオリジナル『Ｃ２』シートポストはアルミにカーボンを巻いて強化するタイプのもので、シートポスト径３１．６ｍｍです。
サドルはサンマルコ製“ＰＯＮＺＡ”クッションは少なめで、回転性能を重視したデザインです。また、シートレールにはポジション調整に便利なメジャーが付いています。





サドル　上から。