キャノンデール　ノーキルメッセンジャーバッグ
容量／９．８リットル
税込￥９，９７５
毎年好評のメッセンジャーバッグ。
２０１０年モデルの登場です。
デザインはもちろんのこと、数多くのアイディアで機能性に優れたバッグです。
フラップを開いた状態。
多くのポケットやリフレクターを持ち、日常生活での使いやすさにこだわった設計です。
多くのカードポケット、ペンポケットを装備しています。
また名刺などを入れられるクリアポケットを装備しています。
ジッパー＆タブは反射素材を使用しています
ミュージックプレイヤーのコードをスッキリ通せるデザイン。
内部にフタ付き、パッド付きのスペースがあります。
１５インチノートパソコン用のスリーブになっています。
フラップ裏側。
フラップの固定はベルクロで。荷物が多い時には調整可能なバックル付きストラップで固定できます。
携帯ポンプ用のポケットを備えています。
ズレにくく肩に優しい設計のパッドは取り外しが可能です。
フラップの“キャノンデール”ロゴはリフレクターになっていて夜間の安全性を高めています。
フラッシュを使って撮影。
裏面にはジッパー付きポケットがあります。
ライディング時にバッグを身体にフィットさせるウエストストラップを装備しています。
フラップフロントにジッパー付きのスロット式隠しポケットを装備しています。

シュワルベ　アイススパイカー
サイズ／２６×２．１０
重量／９８０ｇ
税込￥９，９７５
冬季限定　深雪や凍結路面で性能を発揮する、シュワルベのＭＴＢ用スパイクタイヤ。
３０４本のピンで凍てつく路面も強力に喰いつきます。
高いノブと高い雪はけの良さを併せ持つ、ロングセラーモデルです。
超高剛性タングステンにスチールを合わせたピンを採用しています。しっかりと打ち込まれたピンは、耐久性も抜群です。
タングステンピンとタイヤを接続するベースには丈夫で加工しやすいスチールを素材に選んでおり独特な形状のブロックの剛性を補助し、しなりを邪魔しない秀逸な設計です。
高いグリップ力と高性能を長期間にわたって持続させる超高剛性タングステンピンは、先端が鋭角にカットされ、しかも先端部では一段細くなっています。そのおかげで固い凍結路面にもしっかりと刺さりグリップしてくれます。 この構造では先端部に非常に負担が掛かり、通常の鉄ピンではすぐに先端が磨り減って丸くなってしまいます。そうなるとグリップ力は大きく変わってきます。理想を追求した妥協のない設計です。

フィジーク　ライフパヴェ　＆　ブリンク
カラー／ブラック
重量／２９５ｇ
税込￥８，６００
ロードバイクに似合う“パヴェ”に衝撃吸収性が高いテクノゲルを装備した快適仕様です。
ブリンクライトも標準装備された通勤ロードに最適なモデルです。
斜めから。
セラロイヤル社が開発した、医療用にも使用されている“テクノゲル”を男性向けに効果的に配置しています。
また、トップカバーに“クールマイクロテックス”を採用し、真夏の駐輪でもサドル表面が熱くなりません。
横から。
後から。
サドル後部のネームプレートを外すと　Ｉ．Ｃ．Ｓ．（インテグレーテッド．クリップ．システム．により、標準装備のブリンクライトやフィジーク専用のサドルバック（別売）をワンタッチで取付けできます。
サイドにスエード生地を採用。
ウィングフレックス機構です。
サイドに切り込みが入っていることにより、安定感のある幅広い座面を持ちつつ、ペダリングの妨げにならないよう考えられています。
標準装備のブリンクライト。
ＬＥＤのレンズ部分を押すだけの簡単操作で、オン（点灯）→点滅→オフ（消灯）の切り替えができます。

テクトロ　トップマウントレバー
カラー／ブラック×ブラック
クランプ径／３１．８ｍｍ
税込￥２，６２５
ドロップハンドルの上部（フラット部分）を握ったリラックスした姿勢のままブレーキ操作ができます。
街乗りやロングライドなどで使いやすく安全です。
０９’キャノンデール　シナプス　カーボン６　に装着しました。
クランプ径／３１．８ｍｍ、２６．０ｍｍ、２４．０ｍｍ　の３タイプがあります。
前から。
カラーは、ブラック×ブラック、ブラック×シルバー　があります。
フロントビュー。

シマノ　ＰＤーＡ５３０
重量／３８３ｇ
税込￥６，５６５
スポーツ走行に適した片面ＳＰＤシステムと片面フラットタイプ。ゲージが大きくペダルが捉えやすくなっています。新色のブラックが登場！です。
フラット面　
スニーカーでも滑りにくいデザインです。
ＳＰＤ面
　 専用シューズとの組み合わせでシューズとペダルを確実にロックし、解除も簡単です。
引き上げ方向にも力を加えられるのでスピードアップでき、特に登りがラクになるのが一番のメリットです。
フラット面　アップ。
　 ワイドな踏み面と中央が凹んだコンケーブデザインにより安定したペダリングができます。
ＳＰＤ面　アップ。
クリートのロック強度を幅広く調整できます。
自転車から降りた後歩きやすい、ＭＴＢ＆ツーリング系のシューズに対応しています。
ペダル横から。

フィジーク　ブリンク
カラー／ブラック・シルバー
税込￥１，８０６
フィジーク独自のＩ．Ｃ．Ｓ．（インテグレーテッド．クリップ．システム．）ＬＥＤテールライトです。
ＬＥＤのレンズ部分を押すだけの簡単操作で、オン（点灯）→点滅→オフ（消灯）の切り替えができます。
横から。
上から。
サドル後部の「Ｆｉ’ｚｉ：ｋ」ネームプレートを取外してワンタッチで装着でき、余計なアタッチメントは不要です。
フィジーク　ゴビ　　ＸＭ　に装着しました。
サドルの裏側に収まるスッキリしたデザインです。

フィジーク　ゴビ　ＸＭ
カラー／ホワイト
重量／２２９ｇ
税込￥１４，１００　
ロードバイクでは定番の“アリオネ”のロングデザインを取り入れた、ＭＴＢ用ハイパフォーマンスシート。
ライダーの体重を均一に散らしポジショ移動を容易にするフラットでロングなシルエットが特徴です。
斜めから。
全長３０ｃｍで広いポジションに対応します。ノーズ部分もパッド量が多く、しっかり作られており、登りの前乗りポジションでもトラクションをかけやすくなっています。
横から。
レール素材には軽量で剛性の高い“キウム合金”を採用しています。チタン合金に近い剛性を持ちながら、８％の重量削減に成功しています。信頼性の高い中空構造です。
標準的なチタンチューブラーレールをはるかに超える性能を持ち、美しい輝きと耐腐食性の高い軽くて強いサドルレールとなっています。
後から。
サドル後部のネームプレートを外すと　Ｉ．Ｃ．Ｓ．（インテグレーテッド．クリップ．システム．）により、フィジーク専用のサドルバックやブリンクライト（別売）をワンタッチで取付けできます。
ウィングフレックス機構です。
サイドに切り込みが入っていることにより、お尻をしっかりホールドする広い横幅を持ちながらも、内腿の妨げずペダリングパワーを最大限に伝えられるようカットされたシェルデザインです。

シマノ　ＷＨ−７８５０Ｃ２４ＣＬ
フロント重量／５９７ｇ（クイックレバー・リムフラップ含まず）
税込￥５０，１３２
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
リヤ重量／７９７ｇ
税込￥６３，３６１
シマノ　デュラエース　クリンチャー　ホイール。
フロント　ホイール。
軽量性と剛性のバランスに優れた、オールラウンドに使用できる高性能ホイールです。
曲げ部分を持たないストレートスポークをしようしています。
伸びに対して非常に強く、フレがでにくくスポーク折れ等のトラブルも減少します。ブレードは扁平加工されたエアロ形状になっており、空気抵抗を減らしています。
フロントハブは、オーバーサイズで高精度なアルミ合金製ハブシャフトを採用しています。
大幅な軽量化を果たしつつ、剛性もアップしています。
薄いアルミリムにカーボンで補強することで、高い軽量性と剛性を両立しています。 負荷のかかるニップル部分は肉厚になっており、その他の部分は余分な材料をそぎ落とし軽さを追求しています。アルミ製の紅いニップルがアクセントになっています。
リヤホイール。 アルミとカーボンのコンポジット構造はフロントと同様です。
リヤならではの特徴はリムに開けられるスポークホールが左にオフセットしています。 また極限までオフセットさせる為にリムの断面形状も左右非対称になっています。
これによりスポークの角度の左右の差を少なくしバランスが良く耐久性が大幅に上がっています
フリーボディは強度と軽さの両立の為にチタン製です。更に溝状の肉抜き加工が施されています。
以前はリヤにもラジアル組を採用していましたが、現在はリヤは左右ともタンジェントになりました。
フロント同様ストレートのエアロスポークです。
リヤのスポークは左右で太さが違っています。より負荷のかかる右側の強度を上げています。
フロントと同じくアルミ製のハブシャフトです。
最近ではシールドベアリングを採用するメーカーが増えていますが、シマノは一貫してカップ＆コーン式です。
縦方向だけではなく様々な応力に対応し、常に安定してスムーズな回転が得られます。
また完全に分解してオーバーホールが可能なのもいいところです。
専用クイックシャフトは軽い動きで確実にロック可能です。
専用工具が付属しています。
他にリムフラップ、ホイールバッグが付属します。
０９’ＣＡＡＤ９−５　コンパクト　に装着しました。
もともとシマノのホイールなので外観そのものはそれほど大きく変わらないのですが、雰囲気はかなり変わります。
フロントホイール　アップ。

プロファイルデザイン　スプリットセコンド
カラー／マットブラック
重量／７２２ｇ
税込￥１４，４９０
トライアスロンやＴＴ（タイムトライアル）バイクに、今や欠かせないＤＨバー。“スプリット　セコンド”は、ドロップバーに簡単に脱着可能なプロファイルデザイン　定番モデルです。

マルチフィットシステム採用で、ハンドル径／２６．０ｍｍ　・　３１．８ｍｍのどちらにも対応します。
エクステンションバーは突き出し量、幅、角度など調整範囲が非常に大きいのも特徴です。また、エクステンションバーにはケーブル内蔵用のホールがあり、ＵＰＳやブレーキシステムと組み合わせて使用することができます。
最大の特徴は、跳ね上げ式のアームレストです。
０８’Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　ＣＡＡＤ９−６　に装着します　装着前。
装着後。
装着前。
エアロバーは空気抵抗を軽減する為にグリップ部以外は扁平加工されています。
アームレストは常時、跳ね上がっています。エアロバー使用時にはアームレストに肘を置いてＤＨポジションをとります。 必要に応じてドロップバーの上部を持つことが可能な設計は、登坂時にとても嬉しいです。
フロントビュー。

ディズナ　ロードＷ（ダブル）ペダル
カラー／ブラック・ホワイト・シルバー
サイズ／幅８０ｍｍ×前後９２ｍｍ×厚さ１９ｍｍ
税込￥３，９９０
両踏みネジピンタイプのアルミフラットペダルです。
薄くスマートな形状で、ロードバイクに装着しても違和感がありません。シールドベアリング採用で、滑らかな回転も魅力です。
カラー／ＳＬ（シルバー）
スニーカーで気軽にロードバイクを楽しめます。
片面５ピンでシューズをしっかり捉え滑りにくいデザインです。リフレクター付き。
カラー／ＢＫ（ブラック）
厚さ１９ｍｍの薄型でロードバイクだけでなく、ＭＴＢやクロスバイク、ミニベロなどのタウンユースにもお勧めです。
カラー／ＷＨＴ（ホワイト）

キャノンデール　ＣＡＡＤ９−５　に装着しました。
ロードバイクエントリーユーザーにお勧めです。
『いずれは、ビンディング・・・』まずは、Ｂｉｋｅそのものに慣れることからはじめてみましょう。
装着　上から。
装着　横から。