新潟の自転車のプロショップ-佐々木輪店 佐々木輪店 ニュースカテゴリー【MTB・マウンテンバイク】佐々木輪店 ニュースカテゴリー【ROAR・ロードバイク】佐々木輪店 ニュースカテゴリー【シティサイクル&折りたたみ自転車】佐々木輪店 ニュースカテゴリー【カスタム&メンテナンス】佐々木輪店 ニュースカテゴリー【サイクルウエアー】佐々木輪店 ニュースカテゴリー【パーツ】
新潟の自転車のプロショップ-佐々木輪店【取り扱い キャノンデール Cannondale】佐々木輪店-掲示板 【新潟の自転車のプロショップ-佐々木輪店】佐々木輪店-アクセスマップ 【新潟の自転車のプロショップ-佐々木輪店】佐々木輪店-お取り扱いブランド一覧リンク集 【新潟の自転車のプロショップ-佐々木輪店】佐々木輪店-メールオーダーフォーム 【新潟の自転車のプロショップ-佐々木輪店】

2009年8月30日(日)

Cannondale 2010モデル展示会 (ロード)



8月25日(火) 東京 秋葉原UDX GALLERY 会場にてキャノンデール 2010年モデルのディーラー向け展示会が行われました。
2010年モデルでは、“新型スーパーシックス” “CAAD9”のBB30化、“バッドボーイシリーズ”の片持ちリジッドフォーク、MTBの新デザイン“フラッシュシリーズ”、小径車“フーリガン”などなど、新登場が盛りだくさんです。




キャノンデール SUPER SIX HI-MOD 1
カラー/RED(レースレッド/ジェットブラック W/ホワイトアクセント(グロス))
税込¥729,000
 
新設計となって生まれ変わったスーパーシックス。外観上はヘッドチューブの後部のボリュームが大きくなっているのが大きな違いです。
剛性アップと大幅な軽量化により最高のポテンシャルを得ています。





上下でサイズ違いのヘッドベアリングを採用しています。
重量増加を最低限に抑えて最高のパフォーマンスを実現しています。
これに伴いフォーククラウン部のボリュームが大きくなりルックスも力強い印象を強く受けます。





クランクセットは2種類から選択可能です。
最新の解析システム“SRM”を採用したタイプと、キャノンデールが世界に誇る超軽量&高剛性のホログラムSLを採用したタイプが用意されています。
ホログラムSLタイプは53×39Tの標準パーツ以外にコンパクト仕様の50×34Tのリング&スパイダーセットも付属するという豪華な仕様です。
現在注目されている“BB30”規格のベースになった優れたシステムです。





キャノンデール SUPER SIX 3
カラー/RED(マグネシウムホワイト/ジェットブラック W/レッドアクセント(グロス))
税込¥399,000


スーパーシックスシリーズの中でこのモデルだけがハイモジュラスではありません。とは言っても十分以上に軽く、同時に耐久性が大幅に高いこのモデルはとても魅力的です。
ヘッドチューブのベアリング装着部にはアルミ製のカップがあり長期間の使用にも安心です(ハイモジュラスのスーパーシックスにはこの部分にアルミカップが無く、カーボンのヘッドチューブにダイレクトにベアリングを装着します)。





フレームデザインのアップ。
大径の太いチューブの大きな面を活かした大胆なカラーリングです。





FSA製のBB30クランクと新型アルテグラをメインコンポーネントに選んでいます。レースやシリアスなライディングにはもちろん、安心感と快適性が高い設計はツーリングにも最適です。





キャノンデール CAAD9 1
カラー/WHT(マグネシウムホワイト W/レッド、グレー&ブラックアクセント(グロス))
税込¥379,000 
 

世界最高のアルミフレームCAAD9もマイナーチェンジをしました。
BBが“BB30”規格になり、より高剛性なクランクシステムの装着に対応しています。
このモデルではFSA製のカーボンモノコッククランク“SL−K ライト”を採用しています。





フロントフォークはエンド部以外フルカーボンの“プレミアムフォーク”が復活しました。
重量の軽減はもちろん、衝撃吸収性が非常に高いのが魅力です。
このプレミアムフォークはCAAD9−1とCAAD9−5に採用されています。





FSA製“SL−K ライト”は中空で継ぎ目の無いモノコック構造により軽さと強度を両立させています。
BB30規格との融合によりさらなる高性能を得ています。





キャノンデール CAAD9 5
カラー/RED
税込¥219,000


CAAD9−5とCAAD9−6もBB30規格になりました。そのためシマノ製BBを使用するこれらのモデルはアダプターを組み合わせてセットされています。
アダプターはBBシェル内部にアルミ製のスリーブ状のものを圧入します。
アルミ製で軽量・高制度なものです。




 
フレーム デザイン。
パワーピラミッドダウンチューブやアワーグラスシートステイと言ったキャノンデールならではの優れた設計はそのまま継承されています。
フロントフォークに“プレミアム”の文字が見えます。
エンド部以外フルカーボンの軽くて快適性の高いフォークです。





メインコンポーネントはシマノ製“105”を使用。
信頼性が高く基本性能のコストパフォーマンスは抜群です。
今ではすっかり定番になった50×34Tのコンパクトクランク仕様です。





前モデルのサンマルコPONZAも好評でしたが今回のこのプロロゴ製のサドルも快適そうです。センターホールタイプで圧迫による痛みや痺れを軽減させる設計です。





キャノンデール CAAD9 5 コンパクト
カラー/LIQ
税込¥219,000


ツールドフランスでの活躍が記憶に新しいリクイガスチームのイメージカラーを採用。
レーシーでスピード感を強調したデザインです。





フレーム デザイン。
白いフレームにブルーとグリーンが鮮やかです。





キャノンデール CAAD9 6 コンパクト
カラー/BLU
税込¥179,000


このグレードもBB30になり、アダプターを使用してシマノクランクを装着しています。
フレームそのものは上位モデルと全く同じです。
フロントフォークはCAAD9−1&5の“プレミアム”に対してこちらは“ウルトラ”を採用しています。ブレード部がカーボンで、エンド部とクラウン&コラムがアルミ製です。振動吸収性を高くキープしつつ剛性と耐久性も大幅に高いのが特徴です。





フレーム デザイン。
上品な印象のきれいなブルーです。





メインコンポーネントにシマノの“ティアグラ”をセレクト。
さらにコンパクト仕様で実用的な軽めのギヤ比を確保しており、ロードバイクに初めて乗られる方にも安心してお勧めできます。





キャノンデール CAAD9 6 コンパクト
カラー/WHT
税込¥179,000


ホワイトカラーもシンプルな機能美が際立ちます。





フレーム デザイン。





新デザインのキャノンデールオリジナルサドル。
センターホールタイプで圧迫による痛みや痺れを軽減します。





キャノンデール CAAD8 6 コンパクト
カラー/RED
税込¥139,000


2010年新登場のCAAD−8。
以前あったCAAD−8とは呼び方が同じですが内容が違います。
一番の違いはUSA製からTAIWAN製になったことです。
これにより高品質なバイクをより低価格で販売できるようになりました。
USAからスタッフ・機器・テクノロジーが来ており品質の低下は全く見受けられません。
部品構成はCAAD9−6と近い内容ですが価格がかなり手ごろになりコストパフォーマンスがとても高いです。





フレーム デザイン。
CAAD9と比べてフレームチューブの肉厚が若干厚く耐久性がより高いです。また新設計のダウンチューブは三角形の断面を持ち様々な状況で安定した性能を発揮する設計です。
シートステイもCAAD9の水滴型断面ではなく真円形状です。
このモデルはBB30規格ではありません。





キャノンデール CAAD8 6 コンパクト
カラー/BLU
税込¥139,000






フレーム デザイン。





キャノンデール シナプス ハイモッド−レッド コンパクト
カラー/WHT(マグネシウムホワイト/ジェットブラック W/レッドアクセント(グロス))
税込¥789,000


ここ数年、人気上昇中のコンフォート系ロードバイク。
シナプスシリーズはキャノンデールが提案するハイグレードなコンフォートロードバイクです。
中でもこの“ハイモッド レッド コンパクト”はシリーズ中で最軽量&最速のトップモデルです。
ソフトな乗り心地と高い直進安定性を備え、長距離・長時間の高速走行でその真価を発揮します。





キャノンデールオリジナルの“ホログラムSL”クランクセットはBB30規格。
重量を増やさず、Qファクターを増やさず、剛性アップが可能で最近注目されているBB30規格はこのキャノンデール ホログラムクランクが元祖です。
さらにこのモデルではセラミックベアリング仕様で極限までロスを排除しようと努力しているのが感じられます。





メインコンポーネントにはスラムのレッドを採用。
鍛造クロモリから削りだしのワンピーススプロケットが妙な迫力を感じさせます。
チェーンステイにSAVEの文字が見えます。シナプス・アクティブ・バイブレーション・エリミネイションの略で、チェーンステイとフロントフォークの一部に潰し加工のような薄い部分を作り地面からの振動・衝撃をライダーに伝わる前に積極的に吸収させる設計です。





FSA製“Kウイング”カーボンハンドルバー。上部の形状に特徴があります。
前後方向に幅広で、上に掌を乗せたリラックスポジションでもバーが手に食い込むことなく快適です。
ステムも同じFSAの超軽量OS99を採用しています。





キャノンデール シナプス カーボン3 コンパクト
カラー/RED(マグネシウムホワイト/レースレッド W/ブラックアクセント(グロス))
税込¥399,000


前出のシナプスハイモッドはフレーム・フォーク・シートポストにハイモジュラスカーボンを使っていますがこちらは通常のカーボンです。
シマノ新型アルテグラをメインコンポーネントに選んでおり実用的な耐久性が高く、コストパフォーマンスも高い仕上がりです。





専用設計のフルカーボンフロントフォークは継ぎ目を持たないモノコック構造で作られており充分な耐久性を持ちつつしなやかで軽く仕上がっています。
横から見るとフォーク先端から15センチくらいの位置が薄くなっています。
これがSAVEと呼ばれる振動吸収設計です。





BB30規格のFSA製SL−K Lightクランクセット。
振動吸収や空気抵抗軽減のための独特なデザインのためにFDは直付け式です。





プロロゴ製のソフトなサドル。
シートポストはカーボン製で断面形状が真円ではなく水滴型になっていて空気抵抗の軽減も考えられています。
またフレームのサイズによってオフセット量の異なるシートポストを使い分けています。





キャノンデール シナプス カーボン5 コンパクト
カラー/BLU(マグネシウムホワイト/インディゴブルー W/ブラックアクセント(グロス))
税込¥279,000


シナプスカーボン3と共通のフレーム&フォークにメインコンポーネントにシマノ105を組み合わせています。
クランクセットはBB30規格のFSA ゴッサマーを採用しています。





リーズナブルでコストパフォーマンスが高いゴッサマーもBB30化によって、よりパワーアップしています。
特徴的なSAVEデザイン。





キャノンデール シナプス カーボン6 コンパクト
カラー/BLK(ジェットブラック/マグネシウムホワイト W/レッドアクセント(グロス))
税込¥239,000


シナプスカーボン3&5と共通のフレーム。
フォークは上位モデルのフルカーボンに対してこのモデルではブレード部のみカーボンでエンドとクラウン&コラムがアルミのものを採用しており耐久性や日常的な使いやすさが高い設計です。





フレーム デザイン。
メインコンポーネントはシマノティアグラを採用しています。
信頼性が高くバランスのいいアッセンブルです。

 



キャノンデール シナプス6 コンパクト
カラー/BLU
税込¥179,000


シナプスシリーズ中唯一のアルミフレームモデルです。
軽さ・衝撃吸収ではシナプスカーボンの方が上ですが、安定感が高くしかも振動吸収性も高い乗り味はアルミが得意なキャノンデールらしい部分です。
ティアグラをメインにアッセンブルされており幅広い楽しみ方に対応します。





キャノンデール シクロクロス レッド
カラー/BBQ(ボール バーニッシュド(グロス))
税込¥629,000 


CAAD9、BB30ホログラム、イーストンフルカーボンフォーク、キシリウムチューブラー、スラム レッド、マグネシウムブレーキなどなど・・・
完成車販売のシクロクロスとしてはかなり“本気”なアッセンブルです。





キャノンデール シナプス フェミニン6
カラー/GRN(グリーンパール(グロス))
税込¥179,000


キャノンデールでは女性用バイクに“フェミニン”とネーミングしています。
乗り心地と安定性が抜群のシナプスの女性用モデルです。
コンパクトなフレームと長いヘッドチューブによるアップライトな乗車姿勢、幅広の女性用サドル、コンパクトなハンドル周りなど女性に快適に楽しんでいただくためのアイディアが多く取り入れられています。
4種類のサイズが用意され、いちばん小さい44サイズも700Cホイールです。少し太めの25Cタイヤを採用しクッションも良く荒れた路面などでハンドルをとられることも少ないです。





フレーム デザイン。
きれいなグリーンはよく見るとパールが入っています。





トップチューブデザインのアップ。





キャノンデール シナプス カーボン フェミニン5
カラー/RED(ルビーレッド/マグネシウムホワイト W(グロス))
税込¥279,000


カーボンフレーム&フルカーボンフォーク。BB30も取り入れています。
シマノ105をメインに使い男性用のバイクに引けを取らない仕上がりです。

written by リンテン ★  Category→[日記]