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チャージバイク　クッカー　ミディ　０．
カラー／Ｓａｔｉｎ　ＳＫＹ　ｆａｄｅ．
サイズ／Ｓ
本体価格￥１２０，０００

『　ＣＨＡＲＧＥ　ＢＩＫＥ　（チャージバイク）　』　２００５年に設立されたイギリスのバイクブランドです。
そのコンセプトは　「シンプル＆モダン」。本当に必要な物だけを追求して生まれる、シンプルでスタイリッシュなデザインが特徴です。

路面に吸いつく“　 ファットバイク　”の走り、どんな無茶にも耐えうる頑強さと自由度を兼ね備えたハードテイルＭＴＢです。
フレームに高性能ＴＡＮＧＥ　クロモリチューブ採用。フルリジット＆シングルスピード。どんなフィールドにも対応する走破性。ＷＴＢ　Trailblazer２７，５×２、８タイヤ装着。ＴＥＫＴＲＯ油圧ブレーキを搭載しています。

ファットタイヤがクロモリチューブのスリムさ、シンプルさをより一層引き立てています。
シングルスピードであることもシンプルなルックスの重要なポイントです。
現在６種類あるチャージＭＴＢの中で唯一のシングルスピードモデルです。

スリムなクロモリリジッドフォーク。
レースでなければ、地面の凸凹をダイレクトに感じながら走るのも楽しいものです。

２，８幅タイヤ。
実物を目にするとその迫力はかなりのものです。
どんな路面でも走れてしまいそうです。

頑強なＲＡＣＥＦＡＣＥのＥＶＯＬＶＥハンドルバーを装着しています。
幅７２５ｍｍとワイドなバーでファットなタイヤでも軽快な取り回し。

力強い印象のハンドル周り。
テクトロ製の強力な油圧ディスクブレーキを装備しています。
チャージオリジナルのロックリング式グリップは太すぎず握りやすい形状とサイズです。

変速機構を持たないシングルスピード。
ルックスも設計もシンプルです。
リヤドロップアウトは一般的なストレートドロップタイプなので車輪の脱着も簡単です。

ガード付きのコンパクトなシングルリング。
チェーンテンション調整の為にエキセントリックハンガー（可動式のＢＢを回転させてチェーンを張ったり緩めたりできます）を採用しています。

エキセントリックハンガー。
大径のＢＢシェルの中の円柱状アダプターに通常のＢＢが偏芯して着いています。
このアダプターを回転させることでＢＢの位置が変わりチェーンテンションの調整を行います。

テクトロ製の強力な油圧式ディスクブレーキを採用しています。
フレームチュ－ブと広い面積で接合されるチャージオリジナルのエンドを使用。
リヤはコントロール性に優れる１６０ｍｍ径です。

より制動力が求められるフロントには１８０ｍｍ径を採用しています。

チャージの定番、スプーンサドル。ロゴがカラーコーディネイトされています。
スマートな外観からは考えられないほどのフィット感とソフトな乗り心地。
シートポストはハンドルバーとおそろいのＲＡＣＥＦＡＣＥ製を使用してコーディネイト。気が利いています。

ＳＫＳ　ブルーメルス　マッドガード
カラー／ブラック
サイズ／７００×２５～３５　４２ｍｍ幅
本体価格￥４，８００

高性能なポンプやフェンダーの製造で知られるドイツのブランドです。
ドイツらしい質実剛健なつくりが魅力です。

クロスバイク、ロードバイク用のフルサイズフェンダーです。泥はねを防止する効果は簡易的なショートフェンダーとは比較にならないほどの高さです。自転車のタイプや設計によって取り付けできない場合があります。

セット内容　前後フェンダー、ステー、取り付けパーツ各種。

クラシカルな松葉ステー（Ｖ字型のステー）を使用する設計です。
全体に丸みをおびた形状や取付け部のデザインもレトロな感じでおしゃれです。

２０１９’　Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　ＳＹＮＡＰＳＥ　Ｄｉｓｃ　１０５　ＳＥ　に装着しました。
スマートなデザインでロードバイクにもスッキリとフィットします。

フルサイズフェンダーは振動の影響を受けやすく、ネジが緩みやすかったり取付け部分にヒビが入ったりすることがありますが、松葉ステーによりしっかりと取付けられます。

７００×３０Ｃのタイヤに４２ｍｍ幅のフェンダーを取付けています。
フェンダーの幅は７００Ｃ用では３５、４２、４５、５３ｍｍ幅の４種類用意されていて自転車に合わせて選択できます。

ステーは標準では車軸付近に固定する前提で設計されています。
このバイク　シナプス　ではフェンダーを装着しないときのスマートさのためにフォークブレード内側の少し高めの位置に取付け台座が装備されています。
車体に合わせてステーをカットしたりする加工が必要になる場合があります。

ディスクブレーキのキャリパーとワイヤーにステーが干渉するためステーを曲げて逃がし加工をしてあります。

広範囲にタイヤをカバーするこのタイプのフェンダーなら後輪が跳ねあげたドロが身体にかかる心配は皆無です。

必要充分な幅でしっかり泥をガードします。

シナプスディスクには上ブリッジがないためフルフェンダー装着時にはバイクに付属のマウントパーツを使用します。

シートステイ裏側に専用のダボがあり、ここにマウントパーツを取付けることで上ブリッジの役割をしてフルフェンダーの装着が可能になります。

バイクに付属のマウントパーツです。
フレームサイズによってボルト穴の間隔が違うためスライドして幅を調整できるようになっています。
狭い状態。

広くした状態。

２０１８’　Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　ＳＹＮＡＰＳＥ　ＣＡＲＢＯＮ　ＤＩＳＣ　ＵＬＴＥＧＲＡ　に装着しました。

雨や水たまりを気にせず走りを楽しめます。
バイクが汚れにくいので、帰宅後のバイクのお掃除もラクです。

スゴイ　バルサ エボ ジャケット　
カラー／ＢＺＲ（バーサーカーグリーン）
サイズ／Ｓ・Ｍ
本体価格￥１６，０００
“　ジャケット　”にも“　ベスト　”にもなる、おなじみの　２ｉｎ１　ジャケット。
特殊なマグネット式デザインにより、両袖を一体として取り外すことが出来ます。　天候の変化や体温調節に素早く対応できます。
前面は耐水性を高めた透湿性素材、袖と背面には防水素材を使用しています。バタつきにくい、シルエットです。

バックビュー。
雨や風から身体を守りながらも、透湿性もしっかり確保しています。
小物や外した袖を収納するのに便利なマジックテープ付きのバックポケットを搭載しています。

ジッパーの隙間を通る空気を折り返し部が遮断します。また、冷たいジッパーが喉に直接当たらないようになっています。
襟の内側はフリース素材を使用しているので暖かです。

前方からくる冷たい風を防ぐ“　カフリンク　”　
手の甲の保温性を高めます。

袖口のカフリンクは、不要な時は内側に収納できます。ここにもマグネットを使用しています。

必要以上に余ってダブつかないよう前側は短め、後ろ側は背中が出ないよう長めです。

裾を絞れるドローコード。

マグネット式の袖は、ライディング中でも袖を引っ張るだけでベストに、マグネットを固定するだけでジャケットに早変わりします。

両袖を一体として取外せるデザインです。外した袖は小さくたためてバックポケットに収納できます。
天候の変化に合わせて素早く温度調節が可能です。

ベスト仕様　フロントビュー。

ベスト仕様　バックビュー。
袖を外すと背中はメッシュ素材になっていて、汗を逃がしムレを防ぎます。

背面にはマジックテープ付きバックポケット付き、ライド中の小物や外した袖を入れるのに便利です。また夜間走行の安全性を高めるリフレクター機能付きです。