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【佐々木輪店の完成車の組み立て】佐々木輪店では手間をかけ時間をかけ愛情をかけて一台の自転車に組み上げています。

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2017' Cannondale CUSTOM LAB SUPERSIX EVO Hi-MOD vol.2

Posted at 17/06/26 Category　»　カスタム＆メンテナンス　　 Cannondale

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キャノンデール　カスタムラボ　スーパーシックスＥＶＯ　Ｈｉ－ＭＯＤ
カラー／Anthracite - Matte
サイズ／５２

「　選ぶ、自分らしさ。　」
自分で考え、自分で選んだ、自分だけの１台に出会いたい。そして自分だけの１台で街を駆け抜けたい。そんなライダーの願いを叶える、ニュープロジェクト　『　キャノンデール　カスタムラボ　』　。
新たにニューカラー、ニューデザインの追加。世界有数のパーツブランドも豊富に用意され選べる楽しさがいっぱいです。
価格は選択する内容により変動します。

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タブレットに表示される画面上で、グラフィックパターンや新しく追加された全２７カラーの中から好みのカラーをチョイス、メインコンポ、ホイール、ハンドル、クランク等々　多くのオプションから選択して自分だけの一台を作り上げることが可能です。

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ベースとなる　“　スーパーシックスＥＶＯ　Ｈｉ－ＭＯＤ　”　は現在最も優れたレーシングバイクです。
軽さと強度、剛性と振動吸収性、ハンドリングや空力性能まで、レーシングバイクに必要な相反するあらゆる要素をバランスよく、しかも非常に高いレベルでまとめ上げられていることが一番の特徴です。

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フレーム、ロゴ、グラフィックのカラーを多くの組み合わせから自由に選べます。
このバイクでは、アンセラサイト（マット）カラーをチョイスしています。

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フレームは、比較的オーソドックスな形状の印象を受けます。またフレームチューブも細身の印象です。しかし使用されるカーボンファイバーや樹脂は非常に高性能な素材を採用しています。
石跳ねなどの衝撃にもとても強いものです。

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４種類のグラフィックパターンから、こちらは「　スタンダードグラフィック　」　をチョイス。
シンプルな単色カラーとブラックグラフィックのコントラストがレーシーなイメージを際立たせます。

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ハイモジュラスバリステックカーボン素材の採用により、従来カーボンの弱点とされていたピンポイントの衝撃に対する耐性が大きく上がっています。強度と同時に振動吸収性もアップ。
ヘッドセットの下玉押しは通常は別体の金属製パーツを圧入するのが一般的ですが、カーボン製のフォークと一体成型されています。重量削減はもちろんのこと、カーボン繊維を折り曲げる角度を抑えることができることで強度アップが可能になり、また圧入に耐えるための余分な強度を落とすことが可能になり、軽くバランスの良いフォークが誕生しました。

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カスタムラボではホイールもMAVICやENVE、キャノンデールなどの7種類のモデルから選択可能です。
このバイクでは、コストパフォーマンスが高いMAVIC　AKSIUM　ELITE＆MAVIC　YKSION　ELITEを採用しています。
ツーリングやトレーニング、普段使いにも安心して使っていただけます。

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ハンドルバーも４種類から、またバーの幅も選択可能です。
バーテープも、ケーブルのカラーも選べます。

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このバイクではハンドルバーにキャノンデールオリジナルの　“　エスケープハンガー　”　カーボンバーを選択しました。

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ステムはENVE　カーボン、FSA　OS９８、キャノンデールC１の３種類から選択できます。
長さも選択可能です。またFSAはカラーオプションでグリーンのグラフィックカラーのものも選べるようになっています。

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シマノ　RP3 (SH-RP300)

Posted at 17/06/24 Category　»　ウエアー　

シマノ　ＲＰ３　（ＳＨ－ＲＰ３００）
サイズ／３６～４８
カラー／ブラック
本体価格￥１４，０００
オフセットストラップ、厚めの新タングパッドを採用し、快適性を向上させています。ロングライドに街乗りに幅広くお使いいただけます。
ＳＰＤ－ＳＬ・ＳＰＤクリート両対応。

足の甲への締めつけを分散してくれるオフセットストラップ。
ストラップのベースの位置をわざと揃えないことで部分的な締めつけの集中を避けています。

微調整可能なバックルとホールド力を均等に分散するオフセットストラップの採用で快適に足にフィットします。
最上部ストラップは、強力な引き足にもシューズ内の足が浮き上がらないようにするために、しかも足に負担をかけずに優しくホールドするために幅広でしっかりした作りです。バックルは走行中にも微調整しやすいので状況に応じて簡単にフィット感を変えられます。