キャノンデール2018年モデル展示会特集

【佐々木輪店の完成車の組み立て】佐々木輪店では手間をかけ時間をかけ愛情をかけて一台の自転車に組み上げています。

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fi'zi:k アリアンテ R3 キウム リエージュバストニュリエーヌ サドル

Posted at 18/01/20 Category » パーツ&アクセサリー 

フィジーク アリアンテR3 キウム リエージュバストニュリエージュ サドル
本体価格¥20,340











2018' Cannondale SYNAPSE CARBON DISC ULTEGRA vol.2

Posted at 18/01/11 Category » ロード  Cannondale

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キャノンデール シナプス カーボン ディスク アルテグラ
カラー/Jet Black w / Anthracite & Acid Green - Gloss - AGR
サイズ/51
本体価格¥340,000

わずかに長いヘッドチューブ、長めのホイールベース、長距離・長時間の走行やあらゆる状況下で快適に走れるための多くの工夫が凝縮されています。
現在 “ EVO ” や “ CAADシリーズ ”、また、MTBにも採用されている 『 SAVE 』 機構は、『 シナプス・アクティヴ・バイブレーション・エリミネイション 』 の略であり、もともとは高速性能と快適性の両立のためにシナプスのために開発されたものでした。
2018年シナプスカーボンのディスクブレーキモデルはフレーム設計が一新されさらに快適性の向上を実現しています。

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上位モデルのシナプスハイモッドディスクと同じ形状ながらスタンダードモジュラスカーボンの比率を高くして耐久性を高めています。
高い振動減衰性と耐久性を備えておりハードなツーリングにも安心して使いやすい性格です。安定感が高く、しかも軽快な乗り味です。

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薄く扁平に成型された形状のシート&チェーンステイ。剛性と快適性の両立を追求した結果のかたちですが、単にロングライドを楽に走破するための従来のコンフォート系とは違いレーシングマシンに限りなく近い高速性能も持たされていて、このジャンルのバイクの新時代の到来を感じます。

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装着されているタイヤは、シュワルベ ルガノ 700×28C。
最近の流行である少し太めのタイヤを装備しています。
路面状況や天候に左右されにくいオールラウンドな性格です。

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STIレバーには、シマノ R8020 油圧式ディスク対応 を搭載。
グリップ部分が細く握りやすい形状です。

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キャノンデール “  C3  ” ステム。薄く軽量なステムですが形状が工夫されており剛性も充分以上です。ステム下のスペーサーは軽量なカーボン製で、15mm×1個と5mm×3個の計30mm。トールタイプのヘッドキャップと組み合わせて高めのセッティングが、またトールタイプのヘッドキャップを低いキャップに交換するとさらに低いセッティングも可能です。

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キャノンデール オリジナル 『 C 』 ロゴ入りアルミバーエンドキャップ。ボルト締めで確実に固定されます。

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フレームグラフィック。
黒を中心にシートステイ裏とフォーク裏のキャノンデールグリーンのアクセントが効いています。

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フレームに内蔵されるシフトケーブルの入り口。
樹脂製のカバーを付属のものと交換することで通常のワイヤー式だけでなくシマノDi2やSRAMのeTapにも対応します。

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シートポストの固定ボルトはトップチューブとシートチューブの交点裏側に配置されています。
目立たず雨などの影響も受けにくい位置です。

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シートステイ裏のフェンダー取り付け台座。
付属のステーを取り付けることでフルサイズのフェンダーをしっかりと取り付け可能です。
ディスクブレーキ仕様のためシートステイの上ブリッジが省略されています。快適性の向上にも役立っています。

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フロントフォーク裏側です。
フェンダーのステーの台座が目立たない位置に装備されています。
油圧式ブレーキのホースはフォークブレード内に内蔵されます。

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ドライヴトレインには、シマノ アルテグラ を中心にキャノンデールクランクを組み合わせています。

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新設計のキャノンデールオリジナルのCANNONDALE Si クランクセットを採用。
最新の有限要素解析により最適化された高剛性な鍛造クランクアームはかつてないほどのコストパフォーマンスを実現しました。
左側を5mm拡げたBB30A規格によりしなやかさや重量を犠牲にせずに剛性の向上を実現しています。
歯数は一般的に使いやすい50×34Tです。

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11~34Tのワイドな11段スプロケットによりあらゆる状況に対応します。特にもっとも軽いギヤに前インナー34T×後ロー34Tの1対1のギヤを装備しているのはこのバイクの大きな特徴でありキャラクターを物語っています。
ワイドなギヤ比をコントロールするためリヤディレイラーにはキャパシティの大きなGSタイプを使用しています。
リヤディレイラーのケーブルはフレームに内蔵されスッキリしています。

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リヤ三角内に収められたブレーキキャリパーは輪行時にも邪魔になりにくく、フェンダーやキャリアの取付けもしやすいです。
雨でも制動力の低下がほとんどない、アルテグラの油圧式ディスクブレーキ。
パッドには放熱のためのフィンが装備されており、高性能を安定して発揮します。
ホイールはスルーアクスルタイプで、高いフレーム横剛性を稼いでいます。

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フロントも同様にスルーアクスルです。
思い通りのラインをトレースするステアリング剛性の高さに貢献しています。

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セラロイヤル製 “ SETA S1 ” サドル。 広い面積とソフトなパッドで柔らかなホールド感です。
『 セラロイヤル 』はフィジークブランドを生産するイタリアの大手サドルメーカーで、『 フィジーク 』は、セラロイヤル社のハイグレードサドルのブランドです。フィジークの “ ICS システム ” のサドルバッグやリヤライトを装着可能なマウントを装備しており便利です。
シートポスト径は一般的なものよりもかなり細い25,4mmです。
細身のシートポストを積極的にしならせることで衝撃吸収性能をさらに高めています。

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フロントビュー。


Cycledesign アジャスタブル ハブスタンド

Posted at 18/01/11 Category » パーツ&アクセサリー 

サイクルデザイン アジャスタブル ハブスタンド
対応ホイールサイズ/20インチ・24インチ・26インチ・27.5インチ・700C・29インチ
カラー/ブラック
本体価格¥3,200

マルチホイール対応の自転車専用ディスプレースタンドです。

長さを調整して、後輪を置くだけでバイクを自立させられる簡単操作。ハブを支えるアームが伸縮するので20インチから29インチまで幅広い車輪に対応します。

スルーアクスルのような特殊なハブの形状でも長さを調整することでバイクを自立させることができます。


2018’ Cannondale シナプス カーボン ディスク アルテグラ に装着しました。




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